汽車美容陷阱多 偷梁換柱消費者需注意

    氣候干燥的金秋十月，成就了面部美容店的營業率。同樣，為了對抗秋冬季節對汽車造成的傷害，汽車美容店也迎來了自己的營業小高峰。

    隨著汽車大規模地進入普通家庭，我國汽車美容店自2000年便開始受到青睐。據一項市場調查顯示，目前，我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣，30%以上的低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念，30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。 

    然而，我們的視角不應該只關注汽車美容業的光鮮亮麗，也應該留意其背後的風險。 

    第一險：推銷求暴利 

    台州的章先生近期新買了一部越野車，愛干淨的他每周至少到洗車場洗一次車。然而每次洗車都會令他“很迷惑”，洗車中心的服務員總是不停地向他推薦各種汽車美容產品。 

    “光是一項量子鍍晶，便宜的都要4000多元，貴的則要1萬多元。”章先生說，“我覺得價錢不合理，但服務員反復稱，這些美容產品可以長久地保護漆面，並堅持讓我試一試。”章先生無奈說道。 

    楊女士也有同樣的經歷。她每次去洗車，洗車場的工作人員都會強力向她推薦鍍膜和其他一些美容項目，楊女士雖然搞不懂那些專業名詞，但面對工作人員的巧言推銷，還是有點動心。 

    其實，這種窮追不捨的推銷後面隱藏的是對暴利的訴求。 

    在青島開汽車美容店的張先生說，汽車美容保養就是一個暴利產業。比如汽車貼膜，利潤可能達到10多倍，一兩百塊錢的材料成本最後要價可能就是一兩千元，這在汽車美容行業是很正常的事情。也就是說，你能向車主提供的服務越多，賣出的美容產品越多，你就能賺得越多。 

    而有在汽車美容店工作的員工還反映稱，汽車美容店的銷售業績直接和他們的工資提成有關，“我們推銷出去的東西越多，我們的工資績效就越高。”但對於車主，這似乎不太公平。車主往往是汽車美容業的“門外漢”，那些美容師說什麼，他們有時只有聽的份，更何況面對那些花樣百出的推銷手段呢。 

    因此，保護消費者權益委員會人士提醒說，目前一般的洗車場都附加有美容項目，只要具備相關的經營許可證和營業執照是允許其經營的，經營者可以向消費者推薦自己的產品。但消費者有自主選擇權，雙方應當遵循自願、平等、公平、誠信的原則。經營者應該明碼標價，不得虛假、誇大宣傳產品的功效，一旦進行虛假宣傳，有關部門有權對其進行處罰。經營者如果稱其商品為進口商品，消費者還有權要求經營者出示正規的進口商品手續。 

    第二險：辦卡要謹慎 

    汽車美容卡裡還有錢，但是美容店卻關門了，你是否遇到過這樣的情況? 

    “剛辦了不到一年的汽車美容卡,突然不能用了,汽車美容店不聲不響地關門了,卡裡還有錢呢,這可咋辦?”家住陽光100小區的陳先生最近就遇到了這麼一件憋屈事。 

    隨著刷卡消費時代的到來，汽車美容業也緊跟時尚，鑽石卡、鉑金卡、金卡、年卡，各種名目繁多的卡陸續出現在人們面前。 

    “做一次不劃算，做全年有優惠。如果辦理鉑金卡，就可享受會員價格。”某汽車美容店的店員如是說。而車主也往往抱著優惠、低價、求省的心理，經不住辦卡的誘惑。

    同時，由於辦卡遇到的尴尬還不僅僅局限於車主。經營汽車美容店的褚女士說,，她從朋友那裡接手了一家汽車美容店。轉接的時候,他們簽訂了試用期合同。“合同裡明確寫明了試用期兩個月，試用期內我不承擔任何費用。如果試用期間不盈利，我完全可以不接手這家店。”褚女士說，當初第一任店主轉接給她這家店的時候,說只有68個會員,但實際上卻達300多個。 

    褚女士介紹，會員的充值金額分100元、200元、300元、500元不等，總金額達到30000多元。本來說好不用承擔費用，但是現在根本聯系不到前店主，“家裡沒人，手機停機，我一直是自己在貼錢經營。”褚女士說，她自己有種上當受騙的感覺，如今兩個月的試用期即將到期，員工的工資還沒有著落。

    所以，對於辦卡，不管是車主還是經營者都要持謹慎態度。車主要禁得住優惠、低價、打折、促銷等隱藏在卡裡的誘惑，持理性態度對待辦卡帶來的“好處”。經營者也要遵守職業道德，不強迫車主辦卡，對已經許諾的辦卡優惠，要嚴格執行，不讓利益的誘惑迷惑了道德的雙眼。