新車保養四大誤區 螺栓並非越緊越好

　　年初不少車主把新車開回家，在此提醒廣大新車車主關於愛車保養的注意事項。

　　在一些維修小問題，有些車主喜歡自己動手，在這些方面，車主存在一些誤區，車主要多注意。


  　　誤區一：螺栓越緊越好

　　汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，會使連接件在外力的作用下產生永久變形。

　　誤區二：機油越多越好

　　如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而導致燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　誤區三：傳動皮帶越緊越好

　　汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到下沉量為兩端帶輪的中心距的3%~5%為佳。

　　誤區四：風扇皮帶要緊

　　如果一味地提高風扇皮帶的松緊度，導致風扇皮帶過緊，會使軸承負荷過大，加劇相關部件的磨損，而發動機的功率消耗也會增加，同時皮帶過緊的話會導致皮帶拉長變形，皮帶的使用壽命也會相應縮短。