車族須知：如何正確的保養自己的愛車

　　現在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。

　　要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但是，在電動汽車保養中常常出現一些問題，有的人本來以為是在保養電動汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。看了以下１２種錯誤養護法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！

　　1）烈日下洗車——傷車漆

　　很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

　　2）洗車像洗澡——害空調

　　夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持電動汽車空調外表的干爽，如果電動汽車空調不小心被弄濕，會影響到電動汽車空調的壽命。

　　3）圓圈方式打蠟——效果差

　　很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

　　4）螺栓過緊——永久變形

　　電動汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　5）風扇皮帶太緊——軸承負荷大

　　夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

　　6）新蓄電池不充電——縮短壽命

　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對電動汽車蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後，用小電流充電大約１小時左右即可安裝使用。