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LED比普通燈維修費貴10倍 如何降低成本

  隨著各種高科技在近年新面世的車型上體現,人們發現,汽車的配置越來越炫,越來越吸引眼球。可是,慢慢地,不少車主開始發現,這些高新科技產品導致汽車的維修成本暴漲。近年最流行的LED燈就是一個典型例子。不少車主向南都記者反映,他們的新款車型采用LED燈設計,但使用兩年左右之後,燈泡燒掉之後,即使到配件市場也買不到單獨的燈泡更換,取而代之的是需要更換整個總成,更換成本高達1000多元。高科技帶來的超高維修費用,使到有些車主不得不采用一些極端的騙保手法,以降低自己的維修成本。

  案例回放

  LED轉向燈維修費達2000元

  最近,寶馬車主黎先生就向南都記者反映,其妻駕駛的寶馬320i行駛了2萬公裡左右,上月右後方轉向燈忽然“失明”,原來是原車燈泡燒掉了,黎先生開始還不以為然,以他的經驗,到配件市場花幾十元換一個新的燈泡就行了。但事情絕非他想像的那麼簡單,市場上的配件供應商告訴他,新款寶馬采用的LED轉向燈不能單獨更換,要換就只能整個總成換掉,少說也得1700元,如果在4S店更換更在2000元以上。也就是說,現在使用LED燈的車輛,如果轉向燈、剎車燈燈泡壞掉,更換成本就會從以前的幾十元暴漲數十倍。

  新皇冠車主王先生也有同樣經歷。他的車輛使用1年多,但在日前由於轉向燈燈泡燒掉,他准備進行更換時才被維修店告知,現在配備LED燈的車型,無法像舊款車型那樣采取單獨更換燈泡的做法,除了換掉整個總成,別無選擇。更換皇冠LED燈總成的費用,非4S店報價都已經超過1000元,而如果皇冠舊款車型碰到同樣的故障,只需要單獨更換燈泡,費用僅在幾十元。

  專家建議

  更換LED燈講究最佳時機

  汽車照明系統方面的維修專家戴先生向記者介紹,包括照明系統在內的汽車配件制造設計理念,已經形成越來越多配件難以局部更換,動辄需要整個總成更換的趨勢。因此,市場上的配件供應也會朝著整車廠的維修解決方案演變。

  與舊款車上使用的傳統燈泡相比,LED燈具有使用壽命長、照明效果更佳及外觀更美觀的優點。由於汽車前照燈在使用時,發出的熱量很大,導致周邊的溫度很高,且散熱不是很快。而LE D做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下,當溫度超過了60℃後,LED工作就顯得不太穩定。因此,影響LED汽車燈光效和壽命的最大因素是溫度,所以,如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度後,LED就很容易燒掉,甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。對於大部分使用LED燈的車輛來說,如果二極管損壞嚴重更需直接更換總成。所以,建議選擇導熱性能好的LED示寬燈。而且,在使用LED燈時,如果並非全部燈不亮,可在故障燈數量達到影響使用效果的情況下,再對整個總成進行更換,從而將維修成本降到最低。

  車主觀點

  車主不滿LED燈壞了只能更換總成

  對於車主們來說,高科技背後造成的維修更換成本暴漲,使他們感到無可奈何。有的車主更被迫采用“騙保”方式,以降低維修成本。

  車主肖先生告訴記者,他的車輛由於原配LED轉向燈不亮,到維修店更換時,被告知需要整個總成更換,而他在幾年前沒有LED燈的時候,也曾經更換過一次,那次只需要更換裡面有問題的燈泡即可。但現在只要LED燈有問題,就必須整個總成更換,費用更是從幾十元飙升至上千元。對於這種維修成本的支出,他感到很不甘心。

  有些不滿LED燈更換成本暴漲的車主,更是通過其它方法轉嫁自己的維修成本。譚先生私下告訴記者,由於不滿更換LED燈總成的費用太昂貴,他只好在小區停車時,“不慎”發生一起碰撞事故,通過保險公司出險,從而將這些昂貴的維修成本轉移給對方。

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