那些被雪藏的庫存車 日常維護要求會更高

 

　　我們在購買食品的時候往往會注意生產日期。但是在買車時，大部分人關注最多的還是車子的外形、顏色等方面，而往往不知道汽車也有“庫存”的概念。

　　其實，業界對於“庫存車”也沒有明確的界定，一般廣義上指的就是從出廠後超過一定時間還未售出的汽車。

　　對於這類車子，按照正規的處理方式，應該是每隔一段時間要對車輛進行清潔保養以及電瓶充電等工作。而在交車時，銷售顧問也應該把汽車的生產日期明確告知消費者，在消費者表示認可後，方可完成交車程序。

　　庫存車日常維護有要求 連車輛停放間距都有講究

　　在我們的調查中發現，其實目前業界對庫存車的說法也並沒有一個嚴格意義上的界定。一般認為，所謂“庫存車”是指汽車出廠後超過3個月還沒有銷售出去的汽車，對進口車來說，考慮報關等因素，超過6個月為庫存車。

　　存放比較長久的車輛，如果存放環境不好，汽車的一些部件容易出現老化或損耗，比如說雨刮膠條、輪胎、蓄電池、油箱、油路等，此外機油也容易出現氧化的情況，所以這就對4S店日常的保養提出了更高的要求。

　　我們並沒有在相關部門的規定當中，找到對庫存車保養統一的操作規范，但是在對多家品牌的4S店做的調查中發現，各家店都會這類車有不同的維護方式，操作流程也有些不同。

　　記者從浙江寶通4S店內部，找到一份一汽大眾品牌商品車存放、維護保養項目等細則，裡面對手剎、電瓶、刮雨器等部件的日常狀態和檢查都有詳細的規定。

　　據浙江寶通4S店一汽大眾品線銷售總監孫自強介紹，按照店內的規定，商品車存放一個月要執行第1-11條，存放三個月需要執行1-14條，存放6個月則需要執行1-19條，而超過1年的，則要全部執行。如果再嚴格一些，庫存車存放在室內還是室外，停放在泥地還是砂石路面，都會影響到車輛的維護情況。

　　特殊車型容易成為庫存車 遇到庫存車應向4S店提出合理訴求

　　其實，不同的品牌，不同的車型，對於多長時間存放算庫存車，都有不同的界定。如果屬於熱銷車型，一般一到店就能賣掉的，存放一個月也算是庫存車;如果是比較冷門的車型，在4S店裡放三四個月到半年，也算是正常現象。

　　另外，一些配置比較特殊的車型，顏色比較另類的，比較容易成為庫存車。

　　作為大宗商品，汽車不像是日常易耗品那樣容易破損，因此消費者也不必對“庫存車”太過敏感。一般情況下4S店會在交車時主動告知消費者車子的基本信息，我們同樣也可以在每輛車的發動機銘牌上看到這些信息。

　　一些不是很暢銷的車型或者時間比較長的庫存車型，4S店會主動選擇促銷的方式來減少庫存的時間，這時候價格上的優惠就會比一般的車型大很多，大家也可以趁著這種機會撿漏，或者也可以向4S店申請做一個延保，以確保車輛在之後的使用過程中發現意外情況。

　　另外，我們可以在交車的時候，對一些易損件進行一些必要的檢查，比如說查看刮雨器上的橡膠條是否存在老化的現象，檢查電瓶的工作情況，時間較長的甚至可以要求商家更換發動機潤滑油、變速箱潤滑油等。