高考作文全是套路？師傅看車說還是心不夠細啊！

   2016年高考終於結束了，在考試期間，除了那些日夜寒窗苦讀的高三學子以外，還有這麼群人也是一刻都沒閒著，用各種段子奮戰在高考的第一線。這不，各地作文題前腳剛出爐，後腳就被玩壞了。

（ 圖片來自網絡）
   然而這廂段子手和網友們在微博上玩得忘乎所以，那廂考場上的考生們可就沒那麼輕松愉快了。回想起當年語文課時，老師總是會反復強調語文需要仔細審題，不然很可能因為立意不高而丟分。

   當然，除了在校生，相信每位經歷過高考洗禮的“過來人”，都或多或少因為試題中的種種套路而吃過虧，相信所有師傅都會在考前對自己的弟子們千叮萬囑，要認真審題！

   但是具體怎麼審題？是不是有什麼技巧呢？師傅看車就在這告訴大家一個“獨門秘訣”——其實這審題和檢車一樣，講究的就是個用心！


   如果說審題的意義是破解題目的信息源，那麼檢車的意義就在於摸清一輛二手車的真實的車況，不信你們來感受一下。

   當我們拿到作文題後，首先要做的就是完整看一遍題目內容，判斷寫作方向。如果連這一點都弄不明白，基本上也就告別高分了。同樣的，當師傅看車的師傅們面對一輛待檢車輛時，也需要先了解它的大致車況，通過觀察車身整體的外觀線條、漆面來判斷它是否有嚴重的修補痕跡，再進行深入的檢測。

   在確定了作文的體裁後，接下來要做的，就是逐字逐句地分析試題，從而找到的真正考點了。

   那麼，為了檢測出一輛車真實的車況，我們師傅看車的工作人員更是需要進行368項詳細的檢測流程。引擎蓋厚度有沒有超過國家標准？漆面被重新做過嗎？內飾的老舊程度如何？路試行駛途中是否存在異響、轉向是否偏移？這都需要師傅用專業的儀器進行測量和深入查看。

   如在發動機檢測這一環節，師傅首先從機油入手，因為機油會改變發動機的工作環境和壽命。師傅會檢查機油所在的位置，過低說明此車可能燒油或缺乏保養，還需要結合尾氣進行更詳細的判斷；如果過高，則可能有些不正常。再者，如果機油顏色偏黑，是屬於正常現象的；而如果機油的粘稠度變稀，則說明需要更換機油了。


   除此之外，發動機的皮帶和軟管也是衡量車況的重要參考指標，老舊的皮帶很容易斷裂或打滑。而如果在熄火的情況下，捏壓軟管時有發硬或發脆的感覺，也會影響到車輛的正常駕駛。


   在結束這一整套檢測流程後，師傅會整理出一份綜合評估報告，幫助消費者判斷這輛車是否值得購買。

   師傅看車作為一家專業的二手車購前檢測平台，除了堅持不賣車、不推薦、不導購的原則以外，旗下每一位檢車師傅都擁有豐富的行業經驗，能夠准確判斷所檢車輛的真實車況。

   亦如寒窗數年的考生上戰場一樣，師傅在檢測客戶給到的每輛車時，定然會仔細從頭檢查到尾。這種細致嚴謹的態度，既是對消費者的負責，也是對自身專業度負責，更是對師傅看車品牌的負責。