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融金所資深評估師:小白也可以簡單的鑒別事故車

   一,什麼樣的車是事故車?

   1、經過撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。2、大梁及縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。3、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。4、因撞擊導致安全氣囊彈開的車輛。符合以上任意一條即為事故車。

   二,為什麼要鑒別事故車?

   其實答案很簡單,用擬人的修辭方法比喻就是"撞的骨頭都松了!"一旦結構部件部分(結構部件指的是縱梁、懸架系統、前後防撞鋼梁、吸能盒等核心框架)、車架(車身骨架、結構部件,不含外觀覆蓋件)受損,就算通過拉伸,敲打或者其他方式修復過了,也無法恢復其整體的車身剛性,再次發生碰撞時就會散架,安全隱患很大。

融金所資深評估師:
   三,如何鑒別事故車?

   1、從外觀開始看起,各覆蓋件之間的縫隙是不是一樣,再看下腰線部位是不是自然,然後接著看車身漆面色差,撞擊過的必然是要重新噴漆,補漆或者更換覆蓋件。此外,我們可以通過看漆面的色差判斷是否曾發生過撞擊,實在看不出來的,我們可以通過檢查汽車全車玻璃的日期進行判斷,因為更換後的玻璃與出廠年限有差別。此外,需要仔細看擋風玻璃上的商標(一般在玻璃左下角或者右下角),有一串字符:"****。。。09****。。。",一般情況下當中的那個數字就代表玻璃的生產年份。而"*"則代表季度,"。"就代表年份,"**。。09"則代表該擋風玻璃是09年5月份生產的。當然,也有數字前後全是"。"的,數字前面的六個點代表1月,五個點代表2月,"。。。"數字後面一個點代表7月,二個點代表8月,以此類推。

融金所資深評估師:
   2、開關車門,如果沒有經過拆裝修復的車門開關起來應該會很順暢,而經過拆裝修復的車門,不僅開關起來困難,密封條也有可能會破損;如果是事故嚴重的話車門在不用大力的情況下都關不嚴實,沒有經過修復的車門,把密封條拉下來之後,會看到門框與門柱處於平行狀態,有焊點的地方應該是呈真圓並且略有凸出的狀態;如果焊點粗糙排列不均,而且A柱,B柱,C柱兩側的油漆存在色差,基本就可以斷定這輛車是事故車。

融金所資深評估師:
   3、打開前艙蓋,進行深度檢查,首先看防火牆是否有過切割修復等異樣,檢查下大梁跟縱梁是否有經過切割修復。其次再看葉子板兩側內襯,減震器端以及水箱框架的螺絲是否有拆卸以及螺絲墊片的移位,這裡主要側重給大家講講如何通過螺絲辨別車況。一般情況下,汽車的螺絲主要作用在於前後槓固定,前艙蓋固定,前葉子板固定,車門固定等,另外,對於車輛前部的撞擊,容易傷及的部位包括保險槓,左右前葉子板,前艙蓋和內部的水箱框架等等。因此我們可以通過仔細查看這些部分的固定螺絲,是否有過擰動痕跡,是否移位,生銹,以及檢查螺絲漆層是否斷裂等判斷車輛是否經歷過撞擊等事故。

融金所資深評估師:
   4、檢查後備箱,如果後備箱底板或者後圍板處有切割焊接的痕跡,或者是後葉子板和後避震器支架的內襯板接縫處有焊接的痕跡,我們就可以判斷出這輛汽車有經歷過撞擊,然後進行修復的跡象。

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   5、檢查完這些我們還不能完全得出結論,因為我們以上所描述的內容是我們能直觀看到的狀況,但像底盤事故我們要檢查出來的話就沒這麼簡單了。所以,我們需要將車輛開到修理廠,通過舉升機把車子升起來看看底盤是否受損,畢竟底盤事故同樣不容小視,而判斷方法跟以上第三點類似,仔細看車輛的油箱是否有損傷,前後防撞梁以及縱梁是否變形,車輛底邊是否有修復痕跡等。

融金所資深評估師:
   實際上,我們在檢查車輛的過程中,除了用以上5點檢查方法以外,還可以通過查詢車輛的保險記錄,看看是否有金額較大的出險,或者我們可以通過查詢4S店維修保養記錄來判斷車輛是不是事故車!

   其實,要鑒別一輛車是不是事故車,除了需要鑒別人員具備專業的知識和技能之外,更要求檢查人員做到耐心、細心、認真、負責,這樣才能通過反復的查看,鑒別出事故車,做到讓用戶放心、安心。
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