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不懂這些分分鐘被坑 人人車教你正確清洗節氣門

   相信很多車主都遇到過,去4S店或專業維修店保養,工作人員經常建議你清洗節氣門,在遇到發動機抖動、或者提速不給力等問題時,有些修車師傅也會建議你清洗一下節氣門。那麼,節氣門到底該不該清洗?多久清洗一次?應該如何清洗?這就幫你解惑。

   首先,來讓小編告訴你什麼是節氣門?

   簡單地說節氣門是汽車發動機的咽喉,是控制發動機進氣量的閥門,控制它的“按鈕”就是你右腳下的油門。油門踩得越深節氣門開度就越大,發動機進氣量越多,油氣燃燒越充分,動力越強。

   其次,小編給你解釋一下為什麼要清洗節氣門?

   汽缸每次工作時都是先噴油再點火,熄滅發動機的一瞬間點火會被馬上切斷,這時工作循環所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上。汽油雖然很容易揮發,但汽油中的蠟和膠質物卻殘留下來,長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚,反復受熱後變硬就形成了積碳。

   節氣門是圓形管道裡的一個金屬片,積碳附著在這個金屬片上,使得金屬片變厚,空氣進出不流暢,嚴重的甚至導致節氣門不能閉合。這就造成了加速無力、發動機抖動等問題。

   那麼,節氣門多久清洗一次?

   節氣門的清洗頻率與用車習慣和環境有很大關系。如果沒有出現怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象,無需清洗。出現以上情況再清洗不遲,積碳是緩慢積累的過程,不會直接出現嚴重故障,所以平時注意車況,有問題及時檢修就好了。

   一般建議車主1.5萬公裡左右進行清洗,當然不同車型情況不同,有些車節氣門容易髒,嚴重時七八千公裡就需要清洗也很常見。一般而言,是不需要五千公裡就清洗一次節氣門的,除非你用車的條件十分艱苦,不過建議最多也別超過四萬公裡。

   下面讓專家教你節氣門清洗方法。

   節氣門的清洗方式有兩種:拆洗和免拆洗。

   免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式,在發動機運行狀態下,把清潔劑通過進氣道持續噴灑,清洗進氣道及節氣門,但效果比較一般。拆洗就需要拆掉進氣總成,利用藥劑擦洗節氣門,效果比較好,但比較麻煩。清洗後一定要復位節氣門開度,不然可能造成報警燈報警,因為車的ECU電腦已經記憶了有積碳時的開度,如果不復位的話其實跟沒清洗是一樣的。

   節氣門洗得越勤,車的毛病會越多。清洗節氣門,清洗劑的選擇尤為重要,千萬不可使用強腐蝕清洗劑,然而就算是再好的清洗劑,也只是把損害降至最低,而損害是必然的,所以不到迫不得已,不要輕易地去洗節氣門。還有就是要養成正確的駕駛習慣和勤保養,不加劣質汽油,這樣可以適當減少節氣門的清洗頻率。
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