夏天上車就開空調，汽車維修連鎖店告訴你不僅傷車還傷身

酷熱的夏天，坐進車經過暴曬的車裡，就跟蒸桑拿一樣。這時很多人啟動車後，第一件事就是開空調，對不對？不過，打住！汽車維修連鎖店告訴你就是你這個常見的習慣，不僅傷車，更可能讓你身處險境！

曝曬危害大

當室外溫度高達攝氏30度時，曝曬在陽光底下的車室溫度便有可能上看40至50度。而根據國外報告顯示，靜止密閉的車室空間溫度只要達到攝氏27度以上，車內有毒的有機化合物濃度便會隨之增高，進而造成駕駛甚至是車內乘客易於出現頭暈、喉嚨痛、眼睛刺痛感以及肌肉酸痛等不適症狀。 

當然，可能會有車迷問說，這類含有毒性的有機化合物來源為何？事實上，這類毒物主要來自於含有苯類的汽車內裝配件（諸如車內疑儀表板、塑料飾版等），甚至是含有甲醛的車內芳香劑。

要如何避免這類有毒物質的出現，除了減少使用這類物料之外，也可以從“防止車內溫度上升”以及“促進車內溫度下降”兩方面找辦法。

使用隔熱裝置

要防止車內溫度上升的方式，其實不外乎是使用隔熱紙、遮陽板以及遮陽簾等外掛部件。通過將陽光、紅外線、紫外線反射的原理避免車內溫度上升。

優選座椅材質

除此之外，車內座椅的材質也是影響車內溫度上升的主要原因。一般來說，雖說皮質座椅相較於絨布材質的座椅易於吸熱，但在車內空調正常運作的條件下，反而具備更具效率的散熱效果。這也是現行市面上的新車座椅均采用皮質素材的主要原因。

除此之外，倘若如無必要，車內盡量不要放置布質的椅套或是椅墊，也能夠避免車內空間悶熱難耐。

停靠陰涼處

當然，“尋找大樹下“或通風陰涼處停放愛車這類大家耳熟能詳的停車要訣，自然也是防止車內溫度上升的不二法門！ 

早開外循環模式

而為了促進車內溫度下降，各位車迷朋友不妨在開車上路之前，在車窗以及天窗全開的條件下，先行打開車內空調的車外循環模式。

在車外溫度低於車內溫度的前提下，通過送風模式將熱空氣散到車外，有效達到揮散有毒物質的效果。這主要是因為熱空氣的密度較小，與車外冷空氣進行對流之下，便能夠有效降低車內溫度。

巧用冷藏劑

除此之外，倘若車主有現成的冷藏劑，不妨將其放置在冷氣出風口前。不僅可以降低車內溫度，也能夠降低愛車空調系統的耗能。 

慎用噴霧劑

而為了有效降低車內溫度，有些車主會在車內采用噴水的方式。更甚者使用網絡上謠傳的酒精加水的自制噴霧劑或是降溫劑產品。

雖說這類產品都能夠帶走熱量，但由於酒精與水的混合液體在車內高溫下會有易燃的疑慮，直接吸入人體也有可能會有不良的影響。至於降溫劑產品多為壓縮罐產品，若是長時間放置車內，在高溫或是碰撞下難保壓縮罐本身的安全性。

同時，此類產品多使用二氧化碳成分，在車內使用容易產生缺氧的狀況。車主在使用時，切記一定要在車窗、車門打開，讓空氣流通的狀況下使用，並且避免降溫劑長期放在車內。

巧用空氣力學降溫法

還有一項可以有效降低車內溫度的小技巧。是由日本一位專門研究空氣力學的教授實驗研究出來的。主要的方式是先將副駕駛的車窗打開，然後開關駕駛座這側的車門五次。

主要原理是通過拉門的力量，將熱空氣從車門這邊排出，而來自外側的冷空氣則會在對流效應的影響下，自副駕駛座的車窗進入，進而達到溫度下降的效果。

測試表明，這個簡單的動作最高的時候能降低車內溫度10度。有興趣的車主不妨可以嘗試看看。