汽車護養容易忽視的3個小細節

 

　　汽車護養是對於汽車來說是一個十分必要的環節，不僅能夠保持車輛的性能，也能保證駕駛員的舒適程度。我們知道的經常護養的無外乎是更換三濾、機油這樣的消耗品。但是，還有三個小細節方面也需要護養，你知道嗎?

　　一、制動盤不能忽視

　　制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在保養車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的後果是很嚴重的，首先，由於表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足。

　　另外，磨損後的制動盤熱容量降低，在持續制動時溫度升高很快，更容易產生熱衰退現象。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠 把磨損嚴重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱"光盤"，這樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時的熱衰退現象會更嚴重，另外，在加工過程中產生的 高溫會使制動盤退火，進一步降低了機械強度。一般來說，在制動蹄片更換2至3次之後，制動盤也應更換。千萬別心疼這幾百塊錢，畢竟，人的生命是無價的。

　　二、發電機軸承要定期維修

　　現在很多修理工被人戲稱為"裝卸工"，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機 就是其中之一。若干年前，發電機在汽車上還算一個昂貴的部件，那時侯，在汽車的保養規定中有一整套關於發電機的維護制度，如按時潤滑、更換軸承，調整、更 換碳刷，調整觸點間隙等等，現在隨著零部件價格的降低，發電機的例行保養也漸漸被人們忽略了。其實，如果按照上述規定檢查、更換軸承，發電機的壽命至少可 以延長1倍以上。一般來說，當車輛行駛6至8萬公裡後，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

　　汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子 長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件 的接頭，如果發現有松動、銹蝕的現象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。

　　三、點火線要常更換

　　點火高壓線是汽車點火系統部件之一，在發動機運轉時，點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由於它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地要發生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經常更換的消耗品。

　　點火線的老化和破損會使點火能量大幅度降低，如不定期維護點火線，特別是在冬季，這會更容易使發動機油耗上升、動力下 降，嚴重的還會引起斷火，這對於帶有三元催化器的發動機來說是致命的。在國內，很多車主往往都是等到發動機出現運轉不穩甚至無法啟動的故障時才想起檢查點 火系統，但到了這時，由於點火系統部件潛在損壞而浪費的燃油和對發動機造成的磨損已遠遠超過了它自身的價值。此外，點火系統中的分電器蓋、分火頭、點火線 圈、火花塞插頭等部件也應在例行保養、檢查范圍之內。

　　對於長期駕駛的車輛來說，這三個方面的護養是不容忽視的。如果這三項出現問題的話，對於汽車的性能和行駛的安全都會造成很大的困擾，因此，車主們要注意了，汽車的護養還有以上三個小細節需要仔細檢查及護養。