減少發動機積碳的7個有效方法

 

　　機動車駕駛久了，就會出現發動機積碳的現象。發動機積碳多了普遍表示在啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題上。當出現這些問題時，車主應該及時對其進行清理，避免汽車出現故障。等到了積碳一定程度再清洗，還不如知道如何減少發動機積碳。

　　1、提高換擋的轉速

　　低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要這樣會提高油耗，並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高;而自動擋的車，注意不要猛加油門。

　　2、不要長時間怠速，停車開空調會造成積碳

　　不要讓車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃，發動機會處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行，更會給發動機造成負荷。”不過，馬總監也認為不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。

　　3、燃油添加劑

　　燃油添加劑是直接加在油箱裡，能讓汽油燃燒的更充分!主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補燃油自身品質不足而導致的車輛問題，從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質可以清潔發動機系統中長時間累積的積碳物質，經常使用可以抑制積碳產生，減少因積碳導致的發動機異常，還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因為燃油辛烷值不足導致的發動機爆震。

　　4、加高標號的汽油 可以減少積碳

　　積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。

　　同理，不要經常跑灰塵很大的路，經常清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬公裡，最好更換空氣格，並清洗噴油嘴、節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。

　　5、跑高速可沖掉積碳

 

　　跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。

　　6、預防勝過維修

　　積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。選用好的燃油添加劑，經常使用對清除積碳有很大作用!另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。

　　7、汽車駐車時掛空擋猛加油門

　　理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，污染環境;其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧!

　　車主朋友們不要等著發動機積碳到一定程度了再去清理，這樣做對發動機是非常不好的。應該定期對發動機進行清理，避免出現大量積碳的現象，汽車應該在每半年或者行駛了1萬公裡就要清洗一次積碳。