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汽車保養三知識 別再被維修廠給騙了!

  買了汽車的朋友肯定會經常去維修店進行保養,汽車每隔一段時間就應該去做一次維護,但是很多人不知道車輛保養的具體情況,以至於被維修廠給騙了,趕緊來學習,別再被修理廠為騙了!

汽車時刻需要保養

  汽車一般在3個月左右需要進行一次保養。這位人士介紹,目前,市場上正規的修理廠在對車輛進行保養時,一般是根據車況和車主的用車情況來確定保養內容。而一些不正規的修理廠在給車輛做保養時,會冠冕堂皇地告訴車主按汽車說明書標示來做,這說法看起來似乎很專業,可事實則不然。

  他說,因為車輛的說明書標示都是根據普遍情況來約定:車主在行駛5000至1萬公裡再更換零部件。所以很多車主都會選擇到了5000公裡就去做保養或換零件。實際上,對於只是在市區駕駛的車主來說,只要是在1萬公裡內進行保養,是不會給車輛帶來任何損耗的。

  更換三濾最容易被做手腳

  最容易被做手腳的是車子的三濾。車子進行保養時,必須更換三濾。但是,一些修理廠往往也會在給車輛更換三濾時做些手腳。而車主一般無法知道更換三濾的真實情況,到底換了幾個也不會去在意,全憑修理廠說!因此,一些不正規的修理廠會偷工減料,三濾中最多只給更換兩個,為了增加利潤,不是將空氣濾清器給省了,就是把汽油濾清器給省略。一般來說,三濾是在車輛開到15000至20000公裡換一次,也就是說,在保養的次數上,隔一次換一個就足夠了。

  換機油也會動一番腦筋

  另外,該人士還透露,修理廠為了省錢,在換機油時也會動上一番腦筋。每個車輛需要的機油情況不等。一般捷達車需要機油4升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右。標准是將機油加注到油尺彎區上限。目前,如何辨別是否更換過機油的方法,都是維修工用油尺量過後,給車主看下油尺的油印而已。但是,這並不能代表已經更換了新的機油,原因是維修工為了減少成本,在給車輛注入機油前,通常都是先用油尺測量車裡還剩下機油的數量,將不足的部分補齊即可。等到車主來取車時,維修工會拿一個用過的空機油瓶子,告訴車主更換機油的牌子和數量。

  一般情況下,車輛在加過機油後,如果不發動車子,打開蓋子看到的機油是略透明的,可是一旦發動車輛行駛後,機油就會變成渾濁。因此,修理工在加過機油後,都會將車子開出去兜一圈,這樣車主根本無法辨別加的是一瓶新機油還是新舊機油的混合機油。這樣混合的機油對車輛是有損傷的。

  車主保養一定要眼見為實

  首先,車主在汽車保養時,要選擇一個具備綜合維修資質的維修站,正規的維修站必須具備《工商營業執照》、《營業許可證》、《技術審查合格證》,《道路運輸經營許可證》。

  對於需要做二級維護、整車維修的車輛,只有具備一類和二類資質的維修企業才有資格。

  另外,在保養過程中,如果需要更換零配件,一定要看清外包裝上的廠名、廠址、電話、注冊商標、執行標准等項目,並在修理單上注明產品型號、產地、規格;不要忽視自己的知情權,要眼見為實。同時,車主還可以依據全省的維修管理制度,講明價格。

  在車輛進行維修保養的時候一定要時刻關注,不要被修理廠蒙在鼓裡還不知道,最後白白的花去了冤枉錢。趕緊來學一學這些必要的知識吧!