科魯茲使用問題及解決方案大全

2010年雪佛蘭－科魯茲正式上市，這是上海通用傾力打造的一款緊湊車型的新產品。並且官方給的油耗數據是5.95升/百公裡，對於那些百公裡耗油7－8升甚至更多的車型來說，這是相當吸引消費者的條件之一。並且科魯茲的外形相當大氣。不少朋友會選擇購買科魯茲。由於是新車型，在使用過程中會出現各種不同的問題。今天17汽配網就為大家盤點了一下五大經典常見的科魯茲使用問題。

問題一：科魯茲不出P擋鑰匙拔不出

故障描述：一輛09款1.6L手動擋5速科魯茲車，行駛裡程38英裡，氣囊燈亮、立即維修燈亮、駕駛員信息中心故障顯示Code95(檢查氣囊系統)。

官方指導：首先查看故障碼，有U0151和B3205兩個碼。前一個碼手冊沒有明確指示含義;後一個為駕駛員側車門電機未學習於此無關。且清不掉。經查氣囊線束與插頭均正常。與同型號公務車對換BCM，不著車，連馬達都沒有。互換SDM，還是亮燈但可以著車無法編程。把故障車的SDM換到公務車仍然儀表亮上述三個燈。由此推斷，SDM損壞。

更換新SDM並Tis2web在線編程，氣囊燈熄滅。清除故障碼，一切正常。

問題二：科魯茲正時齒帶磨後蓋異響

故障現象：多起科魯茲正時齒帶於後蓋間隙過小在涼車時發出摩擦異響。

官方指導：確認異響部位屬實由發動機前端正時罩蓋處發出的後，拆卸正時前蓋罩，就會看到皮帶於後罩蓋間隙過小。可以用砂紙打磨後罩蓋使間隙增大些即可。重新安裝好正時前罩蓋及附屬部件。

問題三：科魯茲駕駛員信息中心故障顯示Code95

故障描述：一輛09款1.6L手動擋5速科魯茲車，行駛裡程38英裡，氣囊燈亮、立即維修燈亮、駕駛員信息中心故障顯示Code95(檢查氣囊系統)。

官方指導：首先查看故障碼，有U0151和B3205兩個碼。前一個碼手冊沒有明確指示含義;後一個為駕駛員側車門電機未學習於此無關。且清不掉。經查氣囊線束與插頭均正常。與同型號公務車對換BCM，不著車，連馬達都沒有。互換SDM，還是亮燈但可以著車無法編程。把故障車的SDM換到公務車仍然儀表亮上述三個燈。由此推斷，SDM損壞。

更換新SDM並Tis2web在線編程，氣囊燈熄滅。清除故障碼，一切正常。

問題四：科魯茲行駛“叫桿”

故障描述：一輛2010款1.6L自動擋克魯茲，行駛裡程2500公裡。行駛中“叫桿”且原地急加速也出現“叫桿”聲音。

官方指導：首先路試確認故障現象，經試驗情況屬實。用Tech2查看有無故障記錄，無故障碼。於是，拆下火花塞觀看活塞頂的積碳，用起子在活塞上面戳一下，發現，黑色的積碳較多。於是，進行清洗。清洗後試車，再沒出現“叫桿”聲音。但是，又出現一個“新病”，闖車。經查為2#缸火花塞陶瓷部分裂紋，但奇怪的是電腦診斷卻沒有缺火的故障碼記錄。更換火花塞後，一切正常。

故障總結：在清洗積碳後找車時，出現三個故障碼為P0300;P0301;P0303，這是由於清洗正常的臨時現象，這時火花塞沒故障。當火花塞有裂紋時，反而沒有故障碼記錄了。此車在維修過程中，由於安裝火花塞時擰緊力矩過大，造成火花塞陶瓷體裂紋，出現缺火闖車現象，純屬人為二次故障。應引起注意。

問題五：科魯茲安全氣囊燈亮

故障描述：一輛09款科魯茲1.6L，6速自動擋，行駛裡程900Km，車輛後部被追尾，氣囊沒有打開。修復後氣囊燈常亮。故障碼為B0015，駕駛員座椅安全帶張緊器展開回路;B0022，乘客側座椅安全帶張緊器展開回路。

官方指導：首先確認故障現象，經查確實存在B0015,B0022而且清除不掉。查維修手冊沒有這兩個故障碼。測量線束沒有短路和短路現象，倒過SDM，還是不管用。線束插頭抹過導電膠，還是無效。後來找一輛同款車拆下安全帶預緊器把故障車的黃色插頭插好，故障燈立即熄滅。由此看來，故障出現在安全帶預緊器(爆炸了)，經與上海TAC咨詢和查手冊，安全帶預緊器為主要安全裝置，氣囊為附屬裝置。有可能氣囊未爆，但安全帶預緊器已經引爆的可能。更換安全帶預緊器。

以上五大科魯茲使用問題及解決方案大全，可供科魯茲的車主們在使用中借鑒一下。不出P擋鑰匙拔不出、正時齒帶磨後蓋異響、駕駛員信息中心故障顯示Code95  、行駛“叫桿”、<安全氣囊燈亮這五大問題的發生率都比較高，大家在使用中可以多加注意一下，如果沒把握處理好，應該及時送到雪佛蘭的4S店讓專業人員檢測。