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看看發動機為何竄氣?

所謂的竄氣就是氣缸中的可燃氣體逃逸出氣缸工作容積,猛踩油門就會出現放炮聲,竄氣就是兩個缸之間通氣。竄入曲軸箱的氣體一方面對潤滑油造成腐蝕使其變質,另一方面氣體中攜帶的各種雜質在潤滑油中不斷累積形成“油泥”,“沉積於活塞環槽內,在燃燒室高溫作用下形成積碳。

想要檢查竄氣嚴不嚴重,可以用一張白紙,放在離機油口5厘米左右的地方,然後加油,若竄氣、竄油,白紙上會有油跡,嚴重時油跡大。

我們也要檢查一下排氣的顏色,一般來說正常工作情況下排出的氣體是無色的。但如果如果排氣顏色為藍色,說明機油竄入燃燒室,氣缸內有機油燃燒。若機油油面正常,就是活塞問題,活塞環與氣缸壁磨損過大,間隙過大或氣缸進氣不暢,致使機油吸入燃燒室;如果排氣管冒黑煙,是混合氣過濃,有可能是點火時刻過時等原因。 

一般來說竄氣跟猛踩油門的關系比較大,改變一下2000轉以下換擋就基本沒什麼問題了。使用的機油粘度過稀、發動機缸蓋墊圈破裂、缸套活塞,活塞環之間配合失效這些情況都有可能引起發動機竄氣竄油。並且這些故障也不是自己能解決的,建議大家及時去4S店進行維修!

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