來說說車漆保養的各大方法

新車做美容，說法不一，都有道理。主要看車主自己的需求，但有些說法確實有違常理。

說法一：新車不用封釉、拋光、打蠟

其實，這個說法，就像美容行業對一個20多歲的姑娘說，“你還年輕不需要保養”一樣。等到容顏老去，再想找回逝去的青春，那就難了。也有些人，就希望接受歲月的雕刻，在不同的年齡段展現不同的風貌，但是這也需要保養，甚至說比普通的保養要求更高。因為，我們知道任何人都是追求美的，追求美麗是沒有錯的。所以，那些勸人不去保養，耽誤別人的青春的人是不道德的。至於美容保養做與不做，還是交給車主自己去權衡，比較合適。作為從業者，或是旁觀者還是不要把自己的價值觀強加於別人。還是舉那個例子，一個人自己不注意保養，天天日曬雨淋，連起碼的潤膚霜都不用，很快容顏老去了。為了找到一些心理平衡，而把年輕不用保養的歪理邪說，散布給不經世事的年輕人。只為了找到一個平衡，而耽誤別人的青春，可能說不道德，還是比較客氣的。

說法二，封釉、打蠟能增加車漆的硬度。

總某種意義上說，是對的。但是，只是一次封釉或一次打蠟，就想增加車漆的硬度是不可能的。冰凍三尺非一日之寒，所有系統的美容和養護，都需要經常維護和保養，不能一勞永逸。釉也好、蠟也罷、膜也一樣，都是附著在車漆表面的一層保護層。長期保養，這些保護物質可以滲透車漆，起到保護並增強車漆硬度的作用。一般來說，新車做一次封釉就可以了，以後每月打一次蠟就可以。如果經濟條件不允許，可以新車做一次漆面還原，同時打上蠟，以後每月定期打蠟，也可以。

說法三，封釉可以保持一年。

單純從一次封釉而言，保持一年是不可能的。因為咱們車主看的是光澤的保持時間，商家說的是釉面存留的時間。這種存留，對車子有意義，但是對於車主來說看不出來。因為沒有光澤了。一般情況，國內最好的封釉，光澤也就只能保持2個月。這個還要根據洗車、用車情況來定。其實，要想封釉的光澤長期保持，非常簡單，只需要封釉之後定期打蠟就可以了。而且這個成本很低，買一盒100元的蠟，至少能用10次。每次花20元打蠟手工費，總成本就30元。車子天天都是亮的。

說法四，拋光對車漆不好，車漆越拋越薄。

如果是新車做拋光，肯定是不好的。其實我們把漆面修復，分成三種工藝，研磨、拋光和還原。研磨和拋光，切割能力較強，可以針對車漆進行修復。還原，只能在氧化層上作用，根本不能觸動車漆。所以，針對車漆表面去污，去氧化，都可以用還原工藝來操作。只去除氧化層，不傷車漆。