雪天行車，愛車輪胎檢查要到位

上海下雪了！不少人直呼，真是太難得了，上海居然這麼早就下雪了，昨天的一場大雪，不少地方路面上都落了積雪，有的地方甚至出現結冰的情況。路上的車輛行駛都顯得小心翼翼了，這裡提醒大家注意汽車輪胎的檢查養護啊，不然就像本人一朋友那樣，爆胎了！

1、外側邊緣磨損原因如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態、即壓力不夠。解決辦法多檢查幾次輪胎壓力。可能的話、按“高速公路”標准充氣、即比正常標准再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利於雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

2、凸狀及波紋狀磨損原因假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。解決辦法由於更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前.先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟於事。

3、表面均勻磨損原因輪胎的均勻磨損是正常現象。其各部都會有相應的表現。一旦花紋已經磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、因此是保持汽車抓地性的重要環節。解決辦法千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標准深度(通常為1.6毫米寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。

4、輪胎內的“暗傷”原因車輛與硬物發生沖撞後(例如撞在便道邊沿上).或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。解決辦法在此情況下。輪胎會漏氣、破裂。如創面較小、當然可以修補、以應不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。

5、中心部分磨損原因如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。這也不利於輪胎的保養，反而加速了輪胎的磨損。解決辦法首先、一定要檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。須知。只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態下則大可不必。

6、輪胎側面裂紋原因多因保養不善。或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。解決辦法須立即行動，如修理費不太貴。則以修補為好、否則就要更換輪胎。現在的輪胎雖應用了新技術，但也更嬌氣，要妥善保養。

7、輪胎出現鼓泡原因輪胎側面出現鼓泡。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。解決辦法不要以為可以修補一下了事、在橡膠上打補丁並不能持久。特別是駕車跑長途，最好及時更換輪胎。

8、輪胎內側磨損原因輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。解決辦法如果有條件.最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高、則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

9、輪胎局部磨損原因如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前後輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。解決辦法在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。為應付急用，當然可以把舊輪胎暫時換到後輪，以保證安全。