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車主分享——雪鐵龍世嘉保養經驗

車主經驗分享——雪鐵龍世嘉保養那些事兒

世嘉不同時期的保養問題 ,獻給剛提車的筒子們!!

第一、磨合期:0-3000公裡 ,我們把這一階段成為磨合期 ,這是車輛磨合的重要時期 。

因為車子在出廠前雖然進行了冷磨合 ,但是畢竟發動機、變速箱、傳動系統都是工作在有溫度的條件下的 ,而且這些部件都是金屬材質的 ,工廠的加工精度再高 ,金屬也一定會在熱脹冷縮的特性之下 ,產生變化 。這就使磨合成為了必要的環節 。

在0-3000公裡的磨合期 ,注意控制轉速 ,不要讓車輛的行駛轉速高於最高轉速的2/3為好 ,也就是大概6000轉的2/3 ,也就是不要超過4000轉 。另一點就是不要始終保持一個速度長時間行駛 ,因為這樣不能達到在各個轉速區間都進行磨合的效果 ,會導致磨合的裡程數到了 ,但是磨合效果不好的情況 。

在這一時期 ,建議大家要兼顧各種路況行駛 ,有環路 ,有擁堵路段 ,有一定顛簸的路段 ,換檔要及時 ,什麼車速就要用什麼檔位 ,遵循2000-2500行車 ,2500-3000換檔即可 ,這樣可以比較全面的磨合 。

第二、拉高速換機油:其實在車子2000公裡以後就可以適當的提高車速了 ,當達到3000公裡時 ,可以考慮拉高速 ,通過比較嚴苛狀態下的磨合 ,達到更好的車況 。

經過了3000公裡左右的一般狀態下的磨合 ,發動機已經接近了最佳的狀態 。拉高速是說讓發動機在更大負荷的狀況下 ,進一步磨合 。因為車輛生產出來 ,絕不是僅供我們慢速行駛的 ,所以我們需要讓發動機和各部件在更高的溫度 ,更高的壓力的情況下完成最後的磨合 ,也以此來測定車輛的穩定性 ,我們日常的駕駛中也會有少量時間的超常規駕駛 。

拉高速的方法 ,我認為拉高速的首要前提是安全 。因此我只建議手動檔的車輛完成4檔 ,最高6000轉的磨合 ,而不必測試5檔所能達到的極速 。而自動檔車輛用手動模式完成3檔6000轉的磨合即可 。

拉高速之後的更換機油 ,在我看來是一項必須的工序 。由於3000公裡的磨合 ,再加上行駛速度有時會很緩慢 ,以及在高速的極限狀態下的高溫 。我們原車上那可憐的SJ級別的機油已經發生了強烈的性能衰減 ,再加上發動機缸壁和活塞摩擦過程中而脫落的金屬碎屑(非常微細 ,肉眼幾乎看不到) ,這時的機油必須進行更換 。

更換機油的品質因人而異 。只要把握 ,1.6使用5W-30 ,2.0使用10W-40的一般原則就可以 。機油的級別最好以不低於SL級別為好 ,因為我們的保養周期很長 。在此強調兩點 ,新車0-3000公裡期間不建議使用全合成機油 ,因為全合成的潤滑能力相當強 ,能夠減小應有的摩擦系數 ,會導致磨合周期加長 。另外很多同學在保養地點更換了非原廠要求的粘稠度的機油 ,這已經經過了實踐的驗證 ,不會有問題 ,請放心使用 。

更換機油的同時 ,必須更換機油濾清器 ,簡稱機濾 。這一次更換可以不去4S店完成 ,因為我們的車輛首保只作檢查 。這一次更換之後 ,可以一直用到10000公裡以後的保養 。

第三、首保:首保是車輛繼續享受原廠質保的重要環節 ,所以務必在7500公裡時回廠首保 。

我們的首保只是檢查各項指標參數是否正常 ,不做任何更換 。而此時由於機油剛換了不到5000公裡 ,所以不必自己掏錢再次更換 。注意 ,如果使用的是非原廠型號的機油 ,請車主在4S保養之前測定機油的多少 ,防止個別負責的4S店 ,在發現您機油稍缺的情況下 ,為您加注不同性好的機油 ,這一點切記!!!!

第四、一萬公裡以後的保養:一萬公裡後的保養和首保一樣 ,需要4S店加蓋質保章作為您繼續享受質保的條件 。

這一次保養也是比較復雜的一次 ,因為選擇比較多 。其實說到底應該就是機油的選擇了,其他的那些常用常換的配件沒啥可說的了。

機油的分級為:API表示美國石油協會制訂的標准確立的潤滑油質量等級 ,其中汽油發動機機油以S打頭例如:SE、SF、SG、SJ、SL、SM等 ,S後的字母越靠後標明機油的級別越高 ,品質越好 。