手剎也要保養

新手主要是怕在上橋路段停車，對起步沒有信心，害怕起步汽車溜車與後車相撞。其實不只是新手會溜車，老司機也會溜車，其實汽車溜車與駐車制動器有很大關系。如果車輛的手制動工作正常，那麼溜車的現象就不會出現了。

駐車制動是指機動車安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停止後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用，但也有個別車型將駐車制動器安裝在了制動踏板的側面。

駐車制動器只對後輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動後輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數棘輪的響聲來確定，70%這個位置就是手柄的有效工作點。

檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車後掛入空擋（自動變速器放在N擋位），將手柄提拉到有效工作點，之後慢慢松開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點，行駛中提拉手剎會出現磨損，所以檢測的次數不宜過多。

如果在測試中發現制動器不靈敏，可以通過調整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然後利用工具調節拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態。