汽車易損件濾清器、火花塞、雨刮等保養

易損件，就是指汽車上比較容易損壞的零部件，汽車在保養時，對易損件的檢查是必須的，如發現零件損壞或出問題應立即更換，所以對於車主來說，了解各種零部件的更換周期相當重要，下面就讓我們來學習一下：

一、發動機部分

1、機油濾清器

為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公裡與機油同時進行更換。

2、空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾進氣系統吸進來的灰塵及雜質，避免其他零件因這類物質而遭到磨損。如果不定期更換空濾，就沒有辦法正常過濾清潔這類有害物質，那麼長時間下來，發動機便會受到灰塵的影響，很可能會磨損到汽缸壁，影起不必要的麻煩。所以建議空氣濾清器每隔2萬公裡需要更換一次。空濾最好每5000公裡清潔一次，用氣泵吹淨即可，切勿用清水及清潔液體清洗。

3、汽油濾清器

隨著歐Ⅲ標准即將實施，汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公裡需進行更換。

4、空調濾清器

空調濾清器的作用是過濾空氣中的粉塵及雜質，維持汽車內部的空氣清新，空調濾清器的更換時間和周期一般為汽車行駛8000-10000公裡時更換，也可根據行車的外界環境來定，如果環境干濕度對比大，常年氣候干燥，風沙大，可提前更換。

5、火花塞

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公裡需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

6、正時皮帶

現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化後會出現傳動機構損壞，嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮帶一般在6萬~8 萬公裡時更換，建議提前更換為好。

13、傳動三角皮帶4萬公裡更換

二、車身部分

1、風擋玻璃清洗液 清洗液可根據使用頻率來更換，建議每月檢查，冰點－10℃以下的話，及應更換。

2、雨刮片

雨刮片根據使用頻率來更換，專家一般建議更換周期控制在半年至一年之間。如果保護得當，也可以延長使用壽命。對於一些兩廂車和越野車的後車窗雨刮，也同樣適用這種規律。

3、空調機干燥罐8萬或3年

三、底盤部分

1、減震器

漏油是減振器損壞的先兆，在較差路面上顛簸明顯加劇或剎車距離變長也是減振器損壞的先兆，一旦減振器損壞，會引起底盤、輪胎故障的惡性循環。

2、輪胎

輪胎需定期檢查，如發現側面出現裂痕，側面的裂痕不太好修補，為安全起見，建議更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

3、剎車片

剎車片在某一輛車上可使用50000或60000km，而在另一輛車上或許僅使用25000km就必須更換。車輛在道路上停和行的頻率是個重要的因素，一般來講，長期在城市道路上行駛的汽車其剎車片的更換周期明顯比長期在高速公路上行駛的車輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車又比輕車的更換周期短。

4、懸掛控制臂膠套一旦損壞，將會引起行駛方向跑偏、打擺等一系列現象，即使做四輪定位也無濟於事。

5、轉向拉桿是控制前輪轉向的，一旦松曠會產生很嚴重的安全隱患。

6、傳動軸防塵套前輪驅動的萬向傳動軸防塵套不光是防灰塵進入，還要保護萬向節潤滑脂不因轉動離心力甩出而保持潤滑不致金屬磨損，一旦防塵套破裂，其後果就可想而知了。

四、車身電器

1、車燈

建議2萬公裡，成對更換汽車燈泡，並定期檢查車燈。

2、蓄電池

每周檢查補充電瓶液 液面高出極板10～15mm通氣孔暢通

汽車保養相對來說就是對所有易損件的檢查與更換，別看那些部件雖小，但都是相當重要的，一旦出問題，不及時更換，都會影響到整個車子的性能，嚴重的將會對您的安全駕駛帶來威脅。