汽車如何保養才能稱為正確的保養

如何保養愛車才能算得上是正確的保養?我們拿所有車主朋友都做過的首保來說明:

首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。

很多的車主朋友絕對首保很簡單啊，就是開到4S店換機油、機油格就可以了。如果這樣想就錯了。首保真正的內涵當然不止這些。

    首次保養的時限：新車行駛到4S店隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養裡程時，（一般在2000公裡）,必須進行首次保養。甚至告知車主在規定的時間內不去4S店首保會被視為棄保。並且一旦車輛出現問題將不給予保修。而實際上汽車生產廠家雖然確實有要求車主首保期限，但一般都是在5000公裡左右，4S店為了加大客戶進店保養的頻率是各個4S店要求客戶在2000公裡內做首保 的主要原因。

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定裡程的磨合。磨合期過後各個零部件之間緊密結合，並且在潤滑油的保護下安全的工作。磨合期內各個金屬零部件之間磨損殘留下來的金屬物質（理論上是粉塵一般的金屬；當然如果用不合格的配件制造出來的不合格的發動機可能還會產生一些金屬屑）會混雜在潤滑油中，發動機油底殼上面的放油螺栓通常都是帶有磁性的材料，這些金屬雜質就會被吸附在放油螺栓上。車主在4S店做首保的時候維修技師都會將放油螺栓用抹布仔細清理干淨上面吸附的雜質，這對發動機基本不會造成影響。

在4S店做過首保的車主都知道，4S店很多員工對首保的客觀定義就是更換機油機油濾清器；實則不然。首保的內容遠不止如此，理性思考就能理解，舉個列子來講，一輛大眾bolo在4S店更換機油、機油濾清器的工時費是90元。而首保廠家支付給4S店的工時費用卻是180元。這當然不是因為廠家大方給出的待遇好，而是4S店的員工根本就沒有去完成這180員應該做的工作。這裡說個題外話： 4S店的維修技師們經常討論的話題就是今天做了多少個首保，做了多少個例行保養（更換機油）。而做首保多的班組自然開心，老是被派去做例行保養的自然也會稍有怨言。言歸正傳，首次保養的主要內容包括：

1、更換機油、機油濾清器。檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液，動力轉向液。 這都不難理解，首先機油機油格不論新車老車都是需要更換的，而4S店要求車主在3個月之內必須到4S店首保也不是沒有道理。您也許會疑問機油不是應該能使用6000公裡左右嗎？的確如此，但是更換機油還有一個時間標准。通常機油半年就應該更換一次。但是您哪裡知道您新拿到手的新車發動機裡面的機油是什麼時候添加進去的呢？3個月？5個月？還是10個月甚至一年？當然新車停在展廳裡面並不使用機油變質的速度會有所減緩，但還是建議車主朋友們新車在3000公裡3個月以內便去4S店首次保養。冷卻液、制動液、轉向液這些也是相同的道理。

2、檢查ECU記錄。通俗來講就是查看並清除掉發動機的故障記錄。

3、檢查管路和發動機，及變速器殼體的密封及狀況。就是檢查是否有漏油、滲油的現象，這項的重要程度不需詳述。任何的漏水、漏油都會造成安全隱患。

4、檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。

5、檢查輪胎狀況，調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩、蓄電池狀況。這個步驟相當重要，輪胎螺絲擰緊過後車輛在行駛過程中會越來越近，而如果輪胎螺絲沒有擰到位，甚者是工人在裝配的時候只是帶上，並沒有用工具擰，那在車輛行駛的過程中就會越來越松，甚至脫落。造成嚴重的安全隱患。

小編提醒：各位車主在汽車保養店做首次保養的時候最好是在車旁邊觀察作業，並要求技師將所有應該檢查、保養的項目一一檢查。以排除愛車可能存在的任何隱患。