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汽車發動機無力怎麼辦

       有一車主到店檢查,根據客戶描述說車輛在行駛當中發動機在加油時,響應太慢,不是很給力,根據我們以往經驗這是發動機內部積碳過多造成的,需要清理發動機內部積碳了,盡量減少車輛怠速行駛,以及多跑高速,可以減少和預防積碳產生。那麼發動機積碳是怎麼產生的了?

       根據經驗,發動機的各個活塞並不是同步進行,當車輛熄火之後,發動機的進氣門不能同時全部關閉,而本次工作循環所噴出的汽油無法被及時回收,一些未燃燒的燃油會繼續被蒸發氧化,在進氣管路中尤其是節氣門後面的進氣歧管產生一些較軟的黑色積碳。當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附,使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀,導致發動機工作不良,會出現車輛怠速時車身發抖,加速時車輛提速響應太慢,油耗也出現增加等異常現象。

      汽車發動機無力怎麼辦

       有些車主認為高標號的油,質量會更好,其實這不完全正確,標號只代表油的辛烷值,並不能代表品質和清潔程度。也就是說97號的油質並不一定比93號的雜質就少。還有中石化和中石油的燃油成分的配比也不一樣,要想減少積碳,適當的添加一些汽油清潔劑會有一定的效果。

       拆解發動機肯定是最直接的方法,但如果因為積碳過多就拆解發動機,難免會對發動機的使用壽命造成影響,得不償失。有些車主習慣怠速行駛,怠速行駛會減少進入發動機的空氣流量,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積,因此,減少怠速行駛,多跑高速是非常好的一個辦法,這也是人家常說的跑高速,跑高速就是利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。

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