最近很多捷達車友們都在問一個問題，新買的捷達更換機油機濾保養需要提前換機油嗎？似乎很多人都非常贊成提前，為什麼呀？有什麼依據嗎？誰有來說說看法，俗話說窗戶紙不捅不破，道理不講不明白，車發發深圳汽車保養為您分解分解。

    1、捷達更換機油機濾保養需要提前換機油的理由辯駁

    ①磨合期間發動機有很多磨下來的碎屑，提前更換可減少碎屑流動增大發動機磨損。

    發動機都裝有機油濾清器，機濾的設計就是考慮到發動機在整個使用過程中會纏身很多碎屑和髒污，為了保證機油的潤滑效果需要用機濾去過濾調機油中足以對發動機產生影響的雜質。機濾也是多纖維交錯壓疊後的濾紙，過濾效能靠纖維交錯間的空隙大小決定，磨合初期碎屑顆粒大可以很好的被過濾掉，反而是以後使用中隨著磨損顆粒的逐漸變小才會有更多碎屑通過機濾參與循環，但這種未被過濾掉顆粒的直徑都被認為是不會對發動機使用產生有實質性的影響。

    ②拉高速後就要換機油？

    為什麼要拉完高速後去換機油？我們能把發動機操到足以損壞它的程度嗎？不可能的，即使你想，要在正常情況下把發動機開壞是件非常困難的事情，困難到99%的人會放棄這種念頭。換言之我們去拉高速能拉到多長時間？有沒有人嘗試過把新車用極限轉速，還不是極限負荷工作1小時？頂多能連續用高轉速跑十來分鐘吧，這樣會對機油產生多大的影響？又能把發動機磨下去什麼？如果一台發動機在短短幾分鐘內就被磨到松了怎麼能想像它會為你繼續去工作十幾萬公裡？如果機油在幾分鐘內就蛻化到需要更換，怎麼能想像它可以為發動機提供幾千公裡的保護？

    2、捷達更換機油機濾保養需要提前換機油的理由辯駁

    不同的車型設計不同保養也不盡然一樣，不說1500或2000公裡更換機油是錯誤的。

    如果說捷達1500或2000公裡就去更換機油那起碼是個很土豪的行為。車發發深圳汽車保養建議最合適的機油更換時間就是以自己車的保養手冊並以此為准，捷達保養手冊建議更換周期為8000-10000公裡。