今天上論壇看了一下關於換機油是抽還是放好,頓時覺得很多車主有點想當然,認為放機油會好一點,通常大家都覺得機油中的沉澱會積攢在機油殼底部,(水中的沉澱都是在水底的),我起初也是這麼認為的,所以每次換機油通常就是直接放出來。那麼事實是怎樣。今天就給你們講講汽車保養的知識。
第一:比殘留
通過重力放機油,殘留在發動機內部的廢舊機油量大約在20%左右,而通過高壓抽機油殘存量在10%-15%。
第二:比流速
重力作用下放機油流速緩慢,帶動機器內部的殘留少,發動機縫隙上的污泥的不到帶動,殘留在發動機各個重點地方。車發發采用高壓抽油技術可清理縫隙裡的污泥,同時在流力的帶動下帶動更多污漬。
第三:比時間
重力放油速度慢,時間長,抽油速度快,時間短。
最後:新車和舊車換機油是抽還是放呢?
新車的話應該采用抽油技術,該保養對汽車最好,汽車發動機這時完好無損,對於那些說抽機油損壞發動機的回答我只能說,如果發動機連抽油壓力都受不了了,那麼這樣的發動機安全嗎?舊車不推薦了,應為長期的磨損下正好油泥綁定把問題堵住了,抽的話可能使發動機縫隙清理過與干淨,一些不是很明顯的縫隙上的油泥被清洗了可能漏油(造成縫隙原因本身就與換油有關系,機油差了磨損就大)。再補充一下換機油時髒東西是由:一、水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質;二、指機油逐漸變質,生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。
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