史上最詳捷達三元催化清洗全過程

我在車發發上班的朋友葉工給我弄了點汽車保養資料，看了一下，大致如下：

一、捷達三元催化清洗快速操作

1,清洗必須在熱車時,發動機運行平穩的情況下,溫度低會影響清洗的效果;

2,將輸液器插瓶針和進氣管插瓶針從瓶口處並排插入瓶中,將三元清洗劑倒置懸掛或擱置;

3,清洗時發動機轉速控制在1500轉/分,怠速或轉速過低會產生積液損害發動機;

4,將輸液針插入發動機橡膠進氣真空管（也是廢氣再循環軟管、只有拇指粗細，在節氣門之後連接發動機）,最好選擇靠近進氣道中間部位的進氣真空管,以利於清洗劑的分散均勻;

5,如遇到沒有橡膠進氣真空管的車型,拔掉進氣硬管,同時拔掉輸液器上的輸液針部分,直接插入進氣管接口處,並適當控制流量;

6,將流量器開關開到最大,讓三元清洗劑順著輸液順呈柱狀吸入發動機;

7,三元清洗劑吸空後,拔出輸液針頭,清洗過程結束.

二、捷達三元催化清洗慢速操作

1、將車預熱，安裝好輸液瓶，發動汽車，到引擎熱車。

2、將針頭插入PCV真空管（也是廢氣再循環軟管、只有拇指粗細，在節氣門之後連接發動機）。

3、啟動引擎，打開流星控制閥，將三元清洗液吸入引擎，清洗過程需30~40分鐘。

4、將轉速保持在怠速運轉，每隔5分鐘，加油門，使發動機轉速達到1500-3000轉，並保持30秒種，然後繼續怠速，如此反復直到藥液洗完。

5、清洗後關閉引擎，並將進氣管路重新接好。

6、清洗完畢後，引擎怠速運轉5~10分鐘，排淨殘液。

7、每行駛2萬公裡，清洗一次三元，四缸車用1瓶：六缸、八缸車用2瓶。