常見的七大汽車保養誤區

    伴隨著時代的進步，汽車已經悄然走入尋常百姓家。汽車不只是代步工具，更像是我們的朋友，甚至融入到我們的家庭中，成為了家庭中重要的一員。
    對自己的愛車關懷備至，愛爾有度，凡事都得有個度。例如，為了更好的保護引擎，而你將機油加的過滿，請注意這是不對的。
    誤區一：胎壓寧高勿低
    有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認為這既能超載又可節油，這種是錯誤的。
    輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。
    輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候，應嚴格按照廠家規定的氣壓進行充氣，輪胎氣壓標簽通常位於車身或是油箱蓋上面。
    誤區二：機油越多越好
    如機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。
    機油不足：當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。
    因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
    誤區三：螺栓越緊越好
    汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。
    若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
    誤區四：附件皮帶寧緊勿松
    部分車主認為提高附件皮帶的漲緊度，可提高壓縮機的制冷效果，以及發電機的發電量，因此一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這種做法是錯誤的。
    附件皮帶應當保持適當的漲緊度，因為皮帶過緊會使軸承負荷過大，會縮短部件的使用壽命，還會導致皮帶出現斷裂，最終會影響到車輛的正常使用。
    誤區五：烈日下洗車傷車漆
    在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
    正確保養方式：洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。
    誤區六：洗車如沖涼損傷空調
    需常保持汽車空調外表的干爽，一旦汽車空調不小心被弄濕，會降低汽車空調的壽命。
    誤區七：圓圈方式打蠟
    正確的打蠟方式：以直線方式，橫豎線交替進行，最後按雨水流動的方向上進行一道，如此才能減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
    如今私家車多了，想讓自己的愛車使用得長久，減少保養的費用。少不了學會，如何科學地養護自己的愛車。但現實生活中，汽車保養問題卻常常出現，有的人本來自以為在保養汽車，但實際上弄巧成拙損壞了自己的愛車，傷神又費力。汽車保養需有度，務必看情況進行愛車養護。