歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測,是最好的汽車網站.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 汽車安全 >> 安全技巧 >> 貨車猛於虎 7大技巧讓你輕松避讓大貨車

貨車猛於虎 7大技巧讓你輕松避讓大貨車

        春節假期即將到來,行駛在高速公路上,面對一台台的大貨車,我們應該如何去避讓呢,如何才能與其和平共處,安全行車呢?

        7招教你避讓大貨車 情況允許時盡快超過去

  公安部交管局日前發布貨車十大野蠻行為肇事案例。這些因野蠻駕駛引發的交通事故案例動辄造成數十人傷亡,令人觸目驚心。據統計,目前我國貨車保有量1900多萬輛,占機動車保有量總數7.8%,但貨車肇事導致死亡人數約占交通事故死亡總數的28%。

  平時無論是在高速上還是在國道上,從你身邊呼嘯而過的大小貨車,並不一定完全遵章行駛。有時候,當你想超車時,你會發現前面快車道、慢車道甚至是緊急停車道上也鐵幕般的有三部大小貨車已經形成銅牆鐵壁,更可怕的是,很多大貨車後面壓根就沒安裝離地間隙短、符合國家標准的防撞板,而是肆意張著血盆大口。

     春節假期即將到來,行駛在高速公路上,面對一台台的大貨車,我們應該如何去避讓呢,如何才能與其和平共處,安全行車呢?

  能超就盡快超過去

  在駕駛的過程中,如果遇到前方有載重貨車,想要超過去,正確的方法是:先駛離大貨車100米左右的距離,觀察前方路況,在確保前方路況良好、視線良好的情況下,打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈,同時觀察貨車的走向。如果貨車並沒有占道行駛,且無左搖右晃的傾向,那麼就加大油門快速將其超過。超過後不要馬上並線到行車道去,最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再回至正常行車道上去。在整個過程中,一定要握緊方向盤,在靠近貨車的時候,鳴號和頻閃大燈要同時進行,缺一不可。為什麼要這樣做呢?目的就是告知貨車司機,要超車了喲。有時候大貨車由於超載的緣故,看不到你閃燈的提示;也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況,所以鳴號與閃燈一定要同時進行,而且在整個過程中最好都不要間斷。即使是貨車司機睡著了,他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下,盲目超車。

  提醒

  不要尾隨滿載或貨物固定不穩的貨車,我們在高速路上經常能看見載滿貨物的貨車,這些貨車很多都屬於超載狀態,車上貨物的重量都不輕。因此遇到這些車輛就一定要超過去。另外,超越貨車時應迅速,並時刻留意貨車動態。在高速公路上遇上貨車,盡快將其超越是正確的做法。不過,我們在超越的過程中,一定要密切留意貨車的走向。前面已經提到,貨車的盲區比小車大很多,你超它的時候,它未必能發現你的存在。

  養成遠距離觀察貨車狀況的習慣

  觀察細節判斷貨車狀況,在路上遇上貨車時,我們不妨迅速觀察一下這些細節:貨物擺放的整齊程度、車輛是否干淨、車身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細節,可以作為判斷貨車狀況及司機習慣的依據——貨物整齊說明該運輸隊管理規范;車輛干淨及破損少說明司機細心愛惜車(細心的司機開車比較靠譜);輪胎的新舊程度則關系到貨車是否存在爆胎隱患。觀察這些細節並非沒事找事,因為一輛車況較好的大貨車不會成為影響高速公路安全的“野獸”,那些外表骯髒破損的貨車則是危險源

  提醒

  一般而言,貨車行駛的速度遠遠低於自己開的小車,因此,在發現前面有貨車時,就要仔細觀察,當然,還要集中精力駕駛,同時注意避讓其他的汽車。

  進出隧道一定要減速開大燈

  駕駛小車在進出隧道的時候一定要減速,並且要提前打開大燈,特別是跟在貨車後面的時候。因為洞外光線強烈,進入隧道的一剎那,人的眼睛會產生短時間的暗適應,幾乎什麼也看不到;而出隧道的時候,由於習慣了黑暗,一下見到陽光,眼睛會昏眩,也會產生短時間的明適應,看不清東西。所以如果有大貨車在洞口附近停靠或者修理,或者是貨車司機由於出現明、暗適應,貨車失控,若速度過快、離得太近都必然會出現險情。

  提醒

  在進隧道之前,就要提前減速,尤其是在前面有貨車的時候,即使沒有貨車,萬一隧道裡面有貨車,高速行駛並且在出現視覺差的情況下也很危險,因此,在減速的同時一定要打開大燈。開燈後,後面的尾燈也能提醒後面的車輛,前面有汽車在行駛。

  夜間行車更要留意當心貨車

  夜間行車也要特別注意,貨車常因保養不到位而車況很差,燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車尾燈很多燈光微弱,甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更是會嚴重影響視線,容易讓人產生出現大霧的錯覺。所以晚上行車的時候,最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時應該立刻減速,以避免追尾的危險。

  提醒

  雨天也是事故的高發時期,尤其是在雨天的夜間更要當心。在大雨天超大貨車的時候也一定要注意技巧,因為大貨車車輪轉動而卷起的水霧會很大,跟在它後面或者側面都會讓你的前擋玻璃一片模糊,所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外,雨刮的狀態也要處於連續工作狀態,最好是在正常狀態下加大一擋或者兩擋。

  不要長時間在大貨車右邊行駛,大貨車的體形比家用車要大得多,和它們並排行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車因盲

  盡量避免長時間在大貨車右邊行駛區大的緣故容易忽視旁邊的小車。這個情況類似於小轎車遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處於盲區之內,小轎車也會很容易中招。

  提醒

  大貨車右側的盲區范圍要比左側大,如果我們長時間在大貨車右邊行駛,會十分危險:萬一大貨車向右側變道,司機可能不會察覺右側有車存在,發生碰撞的話,吃虧的一定是小車。

  暫時尾隨貨車也要保持足夠剎車距離

  尾隨貨車時保持足夠距離隨時剎車,假如迫不得已必須尾隨貨車,那麼我們也必須保持足夠的距離,以便隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠,貨車司機能提前發現前方的狀況。所以,要是前面的大貨車剎車了,不管什麼情況,我們也要剎車。此時千萬不要借機超車,萬一大貨車急剎造成失控,離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

  提醒

  什麼是足夠的尾隨距離呢?依照《中華人民共和國道路交通安全法》規定,當車速超過100km/h,安全車距為100米以上;車速低於100km/h時,最小安全車距不得少於50米。如果你覺得距離難以判斷,可以按照老司機的“三秒車距”方法操作——以前車經過某一標志物開始,數三秒。在三秒後你的車才到達該標志物,說明在安全距離之內;如在三秒內就到達或經過該標志物,就說明安全距離不夠。

  被貨車尾隨一定要及時變道

  被貨車尾隨時應及時變道。因為,目前國內公路上行駛的載重貨車由於擋位多,加速升擋的過程相當煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後,基本鮮有改變主意減速的,他們大多通過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物,而剎車自然就用得少之又少了,這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤,一切就不可預料了。因此,貨車制動並沒有小車那麼輕松,尤其是那些改動了剎車系統的大貨車。當你從後視鏡中看見大貨車的身影時,啥都別想了,盡早變道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈,此時你就不要以為大貨車霸道而占著車道和它斗氣,因為它可能已經制動失靈,它這麼“霸道”地示意,其實是在警告前車趕緊躲開!

  提醒

  超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。因為一般超載貨車行駛起來的動能相當大,剎車的作用相對減弱,再加上超速,剎車所擔負的遠遠大於自己的能力所及。所以經常看到的貨車剎車失靈等事故就是這樣出現的。還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛,難免會出現疲倦、精力不集中等狀況,更有甚者在開車的時候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時候,貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。因此,一旦看到後面有大貨車尾隨,加油門揚長而去是最好的選擇。