駕駛最重要准則安全第一 警惕駕駛陋習

       【車主之家 駕駛技巧】有些駕駛的壞習慣可能會影響你的車輛壽命，而有一些駕駛的壞習慣可能會影響你或者別人的壽命。所以要完全避免以下十條影響自己和他人生命安全的駕駛陋習。

       一、酒後駕車

       每年約有4萬人因為汽車事故而喪生，而酒後駕車占事故的40%。而60%的死者，是16-24歲的年輕人。據美國汽車協會稱，每2分鐘就有一起由於酒後駕車引起的車禍。

       酒駕代價慘重，酒後駕駛分兩種：

       1、酒精含量達到20mg/100ml但不足80mg/100ml，屬於飲酒駕駛;

       2、酒精含量達到或超過80mg/100ml，屬於醉酒駕駛。

       目前，飲酒駕駛屬於違法行為，醉酒駕駛屬於犯罪行為。

       酒駕：

       飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分並暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，並且5年內不得重新獲得駕照。

       醉駕：

       醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決後處以拘役，並處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決後處以拘役，並處罰金。

       二、開車發短信

       在美國，每天有4000-8000起的汽車碰撞事故是由於開車分心引起的，其中最明顯的一點就是邊開車邊發短信。自從美國推出禁止開車發短信的禁令後，違規率下降了70%。

       人的應急反應需要時間

       車禍發生，只是一瞬間，如果以時間計算，可能一秒鐘都不需要。如果一個司機是全神貫注在開車，那麼，一旦前方出現緊急情況，他可以提前采取措施，從眼睛看到，到大腦反應，最後手腳采取動作，整個應急反應過程，不會超過一秒鐘。但受到其他因素干擾，或者注意力集中在其他方面，如收發短信上時，應急反應的過程就會非常長，甚至三四秒的時間，都還反應不過來，而這時候，事故早已經發生了。

       三、開車時情緒暴躁

       美國汽車協會調查顯示，每年至少有1500人因賭氣開車及交通糾紛而嚴重受傷，甚至喪命。

       通常路怒症有如下症狀：

       1、開車“罵人”成常態。

       2、駕車情緒容易失控，一點堵車或碰擦就有動手沖動。

       3、喜歡跟人“頂牛”，故意攔擋別人進入自己車道。

       4、開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人。

       5、前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈。

       6、危險駕駛，包括突然剎車或加速，跟車過近等。

       產生攻擊性駕駛的心理原因，可謂五花八門。一個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望，他們下意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地，沒有任何意外事項應該阻擋他們。

       通常這類“馬路憤怒者”開車時的5種幼稚心態包括：

       1、即使完全沒有必要趕時間，司機仍會給自己設定一個預期時間，規定自己在多少時間內到達目的地;

       2、喜歡在馬路上和其他司機競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱;

       3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應是加速跟上去，不讓他超車;

       4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作，盡管一點都沒妨礙自己，但嫌惡的情緒仍會油然而生;

       5、覺得別人侮辱了自己，會產生報復心態，並很難克制住這種心態。

       患了路怒症怎麼辦?

       1、學會為自己減壓，切勿將不良情緒帶至車內;

       2、保持車內適宜溫度，有助於控制情緒;

       3、出門前准備周全，避免因匆忙出門忘記物品而導致不安情緒;

       4、開車別在路上爭吵，退一步海闊天空;

       5、播放一些平淡一些的車內音樂。

       四、兒童不使用汽車座椅

       據美國國家高速公路安全局表示，汽車的撞擊是導致車內2-14歲兒童死亡的最主要原因。平均每天約有4名兒童死亡，至少500名兒童因此而受傷，因此使用汽車兒童座椅，對孩子的出行具有十分重要保障。

       孩子是祖國的花朵，但是近年來因交通安全知識匮乏、防范措施不力導致兒童交通意外傷害事故時有發生。據交通部門的最新數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍，中國兒童乘車出行中兒童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有兒童交通意外中，超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。

       權威部門表示，目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%，但我國汽車兒童安全座椅的使用率不足0.1%。歐美國家對兒童安全座椅有強制執行標准，比如瑞典要求7歲以下的兒童乘車，車上應配有保護兒童安全的裝置;在美國，法律規定的年齡為4歲以下;在加拿大，法律規定是5歲以下;澳大利亞規定的年齡是8歲以下;德國、荷蘭和日本甚至將強制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。

       五、超速駕駛，尤其在惡劣天氣時

       據美國汽車協會調查顯示，在所有的追尾事故和致命的撞擊車禍中，由超速駕駛導致的占了分別13%和33%。超速行駛在雨雪及大霧天氣，尤其危險。

       超速會降低駕駛員的反應能力。據測算，時速40公裡時，駕駛人可以觀察到90度至100(視野度)范圍內的物體;時速為105公裡時，就只能觀察40度以內的物體了。超速行駛時，對前方突然出現的險情，難以及時、妥善處置。

       超速會增加事故發生機率。如果道路上車流量較多，超速的車輛勢必經常處於加速超車的狀態，每超一輛同方向行駛的車輛後駛入原路線，就增加了一個交織點;超車時，超越車輛一般都占據在中線位置，有的還占據在道路的左邊，超的車越多，與對面來車交會時形成的沖突點也越多;從安全角度來說，車速越快，車距應越大，但超車時車距卻不斷減少，從而增加了事故發生的機率。

       超速會加大事故的嚴重程度。在車輛發生撞擊的過程中，車速、車型、時間是影響安全的三大因素，而車速起著重要作用，撞擊程度、損毀情況與車速快慢成正比，車速越快、撞擊力造成的破壞越大，引發的交通事故越嚴重。專家指出，汽車的最高時速是指汽車在水平良好路面上汽車能達到的最好行駛車速，但這並不表示汽車在最高時速的時候是最合適的。一般情況下，汽車的行駛速度要比最高時速低20公裡，汽車的各種機能才算發揮得比較穩定。

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