高峰期駕車注意事項 避免鬧心行為發生

       【車主之家 駕駛技巧】我也是每天忙碌在職場中的上班族一員，開車或坐地鐵，早晚高峰也是躲不開的“日常工作”之一，今天我就和大家發發關於高峰期的“牢騷”。其實高峰期遭遇堵車時，最讓人擔憂的問題就是各種遲到，但在堵車的過程中，我更害怕的就是心煩氣躁，這樣會給本來就很擁堵的路況帶來更多麻煩，今天我就來聊聊對於高峰期這個細節話題。

       ● 高峰期常見的“鬧心”行為

       我相信所有身處堵車路段的司機朋友心情會不爽，但是主要看怎麼來處理這種不爽，這很關鍵。堵車的時候，我們會看到大腳油門跟車的、頻繁並線的、加塞的、甚至是罵街的……這都是很不好的行為。

       1、加塞

       這是我最最討厭的行為了，舉個常見的例子，就是每次走到路口的時候，都會遇到從直行道上駛來的車直挺挺地插入到排隊待轉的隊伍中，特別是那些加塞還不打轉向燈的。

       2、路口機動車與非機動車混亂爭搶

       我的上班路程不算很遠，10公裡的距離，開車20分鐘就能到公司，但是在這短短的10公裡，我經常能看到上述不和諧行為。每次走到右轉道的時候，都會看到機動車與非機動車互相搶行，然後結果就是機動車和非機動車互相指責。

       3、出租車隨意停靠造成擁堵

       有時候比較狹窄的道路，走著走著“咣”就一腳急剎車，然後前方的車都陸陸續續的打左轉向繞開，露出來一輛斜靠在路邊的出租車正在上下乘客……一個招手停車能讓後面10幾輛車都隨之停下來，而且我也親眼看到過，由於前面突然停車，後面的車急於向左並線躲開，然後與左邊正常行駛車發生碰撞，更耽誤事兒。

       4、公交車長龍“搖頭擺尾”

       在大城市的一些重點車站，經常能看到公交車排起長龍的情況，導致想要從站台旁邊路口出入的車輛堵在那裡動彈不得;公交車體型龐大，出入站的時候可能會將車頭探出來占用2條甚至3條車道，阻礙正常通行。

       以上說的這些都會影響高峰期的通行效率，有些是可以避免的，有些是不可避免的，有些是人為素質導致的，有些是道路設計產生的，但今兒咱要聊的不是他們應該怎麼做，而是我們遇到這樣的情況應當怎麼處理。情況是客觀存在的，發生了就是發生了，這時候心再急也要沉住氣，別因為焦急而造成更多的問題。

       ● 遇到堵車建議這樣做

       一般我在高峰期不怎麼聽比較激烈的音樂，覺得聽節湊感太強的音樂會讓我更加興奮，在堵車的時候興奮可不是什麼好事兒。我會更多選擇聽一些輕音樂，克萊德曼或者恩雅之類的(可能有點老了……)，如果聽膩了就聽聽路況播報和逗貧的廣播。別小看這個細節，對於調節心態來說，這真的挺管用的。

       想想當天的日程安排，這個真的挺管用的，人在最無聊的時候想事情可以有效地抑制等待帶來的反感，同時也能在一天的工作來臨之前給自己更完善的計劃。當然，走神兒別太嚴重了，拿著記事本寫寫畫畫的就有點過了。

       完全堵死的時候，也可以關注一下路邊的風景，再熟悉的地方也不可能完全記住路邊都有什麼，也許就用幾秒鐘就能發現一個不錯的飯館或者是感興趣的商店，順便再聯想一下周末和誰一起來逛逛，你會發現還沒有想完，前面的車就啟動了。

       總之，就是在安全的范圍內分散注意力，有事兒干了，就不會盯著馬路上的車干著急了，也不會因為其他素質低車輛的招惹而惱火，一笑而過。

       ● 對待加塞行為

       對於素質低的加塞行為，我們應當給予合理的提示，但是不要太過激，否則當時解了氣，之後還是要耽誤自己的時間。我經常能在路上看到這樣的鏡頭：一輛車到路口處錯過了最佳的並線時機，想要加塞，比如左轉道並線到直行道，這時候是左轉道的車死活要加進來，直行道的車還死活不讓，然後開始較勁，結果是發生剮蹭。話說回來，讓他進來也無妨，這算是丟面子麼?都是趕路上班掙錢的人，都不容易，讓進來您也不會晚幾秒鐘。另外換位思考一下，您也許有一天不小心走錯了行車道，想要並入別的車道中時，您是想得到一個禮讓還是各種的攻擊呢?

       ● 不要投機取巧

       上面說的都是能看到的不文明的行為，而換成駕駛員角度來說，也要避免發生以上說過的不好的行為。比如高峰期走公交車道這樣的行為，不能因為受到了公交車的影響，就去干擾公交車的行駛，特別是快速公交道，快速線路就是為了防止和私家車發生沖突才花大成本建設的，因為上班趕時間占用它也是很不文明的行為，您趕時間，公交車上的乘客一樣趕時間，但您是一個人，而公交車上是上百人。

       ● 嚴禁玩兒手機

       即使是道路堵死，也不要用玩兒手機來打發時間，因為眼睛完全盯著小屏幕會導致忽略掉其他的事情，我經常看到旁邊車的司機在因為玩兒手機而沒有看到前面的車已經開走了，後面的車焦急的催促，多耽誤事兒。

       ● 最簡單的辦法——錯峰出行

       早一些出門其實是最好的解決辦法，早出門10分鐘，相當於早到目的地20分鐘。我用個人的親身經歷舉例，我從家到公司10公裡左右，如果我7點10分出門，開車到公司也就用20分鐘，但是如果我7點30左右出門的話，我到公司就要花費大約40分鐘甚至更多時間了。所以早些出門是一件對於車和人都好的方法，早晨的空氣質量相對好一些，馬路上還沒有沉積那麼多尾氣，如果天氣好打開窗戶很舒服;對於車來說，跑起來勻速行駛油耗比較低，還可以減少積碳，省時省車也省錢。

       總結：

       總之，在高峰期遇到的種種問題對於每個人來說都會不順心，但更重要的是怎麼來處理，是激情地反抗不文明，還是能忍則忍?其實我還是建議忍，這裡忍並不代表無能，而是大人不記小人過，一笑而過，繼續走自己的路。還是那句話，不管遇到什麼情況，保持一顆良好的心態最重要。本文是我個人開車想到的，不全面，歡迎大家在留言中繼續更精彩的交流。