任何車輛都有高原反應 教你高原行車技巧

       【 駕駛技巧】平均海拔4000米，任何車輛在行駛到高原時也都會有高反，這跟人的高反類似。都要呼吸，也都會因為氣壓降低含氧量降低而產生不適。人出現高原反應，最重要的是避免劇烈運動的同時，將身體機能盡量集中在必須工作的部分，並吃一些抗高原藥物，增加人體的抵抗力等等。

       但是對於車，避免劇烈運動是不可能的，相反，由於越野車去的地方更加艱苦，劇烈活動更加頻繁，因此，車輛對付高反的能力更加體現了一部車的綜合質量。

       無論什麼車，都會因為空氣含氧量降低而出現動力不足、剎車油溫過高、水溫過高、熄火等等現象，所以提早有所預防無疑是最好的選擇。

       首先，要及時更換干淨的空氣濾芯，保證進氣暢通。較髒的空濾可能在平原可以繼續使用，感覺不出太大差別，但是在高原，這個影響就會被放大很多。

       其次，由於高原沸點降低，山路居多，剎車頻繁，這更加容易造成剎車油油溫升高至沸騰，一旦產生大量氣泡，則會嚴重影響剎車直至剎車失靈。

       第三，汽油也同樣面臨類似問題，特別是在高原，氣壓較低，如果加油時過滿，油箱中空氣不足時，會瞬間造成真空使得油泵出現斷油狀況，車輛熄火，發生危險。

       另外，頻繁換擋也會造成水溫升高，車輛出現動力衰減症狀，而變速箱油溫不能及時得到散熱的話，也會嚴重損害變速箱，車輛可能會損毀。

       上面這幾種情況在高原更加容易出現，預防辦法就是，提前檢查車輛，更換新的空濾，同時在駕駛過程中，盡量減少剎車次數，彎道時用發動機低擋降速，控制車速，避免剎車油沸騰。加油時避免滿油，同時可以在加油行駛幾十公裡後將油箱蓋打開一次，讓油箱內充滿空氣。檢查碳罐是否堵塞。

       最後，就是善加利用車輛擋位，手動擋比較容易，自動擋車，車主要利用車輛設計的限制擋位模式，不能D擋行天下，在爬坡，越野等行駛環境中，將擋位限制在2-3擋內不再升擋。這樣可以有效降低換擋次數，降低變速箱油溫，也從而使得車輛更加保持動力，避免損失。

       以上是個人一些高原駕駛的小經驗，希望能夠分享給大家做些參考