“急走沙子慢走水” 聊聊涉水行車那些事

       【 駕駛技巧】大家對於自己的車輛已經有了更深刻，或者說更實用的了解了，那麼接下來就讓我們來看看涉水行車的技巧吧。

       很多老司機都說過“急走沙子慢走水”，而所謂“慢走水”是為了保證車輛在水中行駛時，盡可能的減少激起的水浪，也盡可能降低濺起的水花，這樣做的好處是，能夠避免車輛因水浪把水湧入進氣口而造成車輛損壞，也可以避免四濺的水花淋濕行人，而被找麻煩。

       一般來說，我們行進在積水路段時，車速最好不要超過20公裡/小時，而且要雙手握住方向盤，控制好方向，避免出現危險。

       當然有些車主的車在水中行駛並未沒過進氣口，也的確控制住了車速，但車輛還是在水中趴了窩，這又是怎麼回事呢?

       這個問題其實出現在擋位的選擇上，特別是對於自動擋的車型更重要，一般自動擋車型，車主習慣選擇D擋行車，但這個擋位車輛會根據車速轉速自動升、降檔，而一旦在水中行車自動升檔，轉速勢必會出現下降，這樣一來，排氣管的壓力也會忽然降低並產生回壓，此時積水便會被回壓吸入排氣管，導致排氣不暢，從而熄火。

       當然，這樣熄火並不會對發動機造成過分傷害，只要將排氣管內積累的積水排干，使排氣順暢，車輛就可以重新啟動，不過車主最好檢查一下三元催化器，這個部件很可能會因水泡而出現損壞。

       好了，我們現在來總結一下正確的涉水行車的駕駛方法吧。首先確定積水並沒有沒過進氣口，涉水行車要控制好車速，最好不要超過20公裡/小時，自動檔車型選擇最低擋位，或者用手動模式選用1擋，手動擋車型選擇1擋，雙手把穩方向盤，保持住油門，將轉速盡可能控制在3—4千左右，這樣緩慢的通過積水路段。

       另外，我們還要注意的是，在涉水行車時，我們切不可排隊通行，一定要一個一個的通過，否則容易造成因頭車出現問題，而牽連後面一隊車輛的嚴重後果。同時，在積水路段中，一定避免踩剎車，避免因排氣管回壓吸水，或水因慣性湧入進氣口而損壞車輛。

       最後，我們提醒各位，在下雨天要及時打開燈光，包括霧燈，若雨真的很大，足以影響視線，那麼也請打開雙閃燈。