提高安全意識 匯總兒童乘車的七大誤區

       【 駕駛技巧】隨著我國逐漸進入到汽車社會，開車出行成為了生活中比不可少的一部分，但顯然我們駕駛員和乘客的安全意識還遠沒有跟上腳步，在馬路上經常能見到坐在副駕駛抱著孩子的家長，而使用兒童安全座椅的家長更是鳳毛麟角。保證孩子的乘車安全不僅僅需要相關法律的晚上，更需要的是各位家長頭腦中的安全意識，所以下面編輯為各位家長盤點了兒童乘車的“7宗罪”。

       1.家長危險駕駛

       2013年5月11日下午3點，陳女士和兩個朋友從臨海開車到諸暨吃晚飯。陳女士抱著8歲的女兒坐在副駕駛室，她的一個朋友開車，另一個朋友和她的兒子坐在汽車後排。

       在諸永高速磐安服務區附近一個大轉彎處，因為駕駛員只光顧著看導航儀，沒有注意前面的路，車子撞上了護欄，當時的車速約100公裡每小時。

       強大的沖擊力讓陳女士根本沒法抱住女兒，孩子飛了出去，萬幸的是孩子只是左腳撞到副駕駛台，導致腳踝脫臼。

       我們不難看出，駕駛員的分心是這次事故的幕後真凶，回頭看看自己平常在開車過程中有沒有設置過導航？有沒有打過電話？有沒有與孩子嬉戲打鬧？這些都是導致事故的潛在因素，應該盡量避免。

       同時，作為家長，開車時還應該適當的放慢車速，當然更不能超速。

       2.不使用兒童安全座椅

       出於母性的原因，媽媽們都願意抱著孩子乘車，認為這樣能夠為孩子提供最周到的照顧與保護。

       其實不然，在50Km/h時速時發生碰撞，車內物體的重量將猛增30倍，也就是說，一個體重大約30公斤的兒童，在碰撞的瞬間，相當於一個重達1噸的發射物，無論您多麼強壯都無法抱住孩子，這時，多大的力量也無法抓住孩子使他不被拋出去。這樣的碰撞，就如同從4層樓上掉下來一樣劇烈。

       那麼給孩子系上安全帶就安全了嗎？答案也是否定的，汽車上安裝的安全帶是專門為成人設計。兒童個頭比較小，直接使用安全帶，安全帶就會卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由於兒童的骨骼比較脆弱，一旦汽車緊急剎車或發生碰撞時，人體會因巨大慣性向前沖，卡在脖子上的安全帶會使胸部肋骨骨折或頸骨折斷，嚴重的還會使孩子窒息死亡

       其實兒童乘車最安全的方式還是我們磨破嘴皮說的兒童安全座椅，之所以我國的兒童交通事故死亡率居高不下就是因為兒童安全座椅的普及率僅為0.1％。

       據有關部門統計，兒童坐在後向式兒童專用座椅上，與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90％。

       兒童安全座椅的使用和安裝也都非常方便，現在的大部分私家車都會在配備兒童安全接口，只需要花幾分鐘時間和簡單的幾步操作就能完成。

           3.孩子身體探出窗外

       將身子探出天窗之外迎風展開雙臂是我們在電影中常能見到的浪漫鏡頭，當藝術畢竟和生活有著不同，其實在行車時將身體的任何部位探出車外都是相當危險的。

       “只是把頭伸出窗外，結果一個急剎車，就把她的脖子給擠著了。”錢女士長假期間帶孩子去小黑山游玩，看到外面風景好，錢女士就把天窗打開，讓女兒站在車座上看風景，結果一個急剎車，把女兒的脖子給卡住了，好在只是點兒皮外傷，脖子有點兒淤青，但錢女士還是後悔不已

       兒童在行駛的車上將頭伸出窗外，即便駕駛員放慢車速，如果前方有事故需要緊急剎車，或者後面有車追尾，出於慣性，將頭伸出窗外的兒童也可能受到嚴重傷害。所以，在此提醒各位家長，開車時，千萬不要讓孩子把頭、手等伸出窗外。

       4.讓孩子在車內吃東西

       不少家長都會開車接送孩子上下學，上下學時孩子都比較餓，很多車主會選擇讓孩子在車內進食，一來是節省了時間，二來是能讓孩子及時補充能量。

       這本來是件兩全其美的好事，但是遇到突發情況時就麻煩了，例如急剎車時孩子的身體自然前傾，沖向前排座椅或儀表台，口中的食物很容易卡在咽喉，而手中的食物，例如羊肉串、糖葫蘆、瓶裝水等等，也可能造成嚴重的損害。

       5.不開啟兒童安全鎖

       汽車兒童安全鎖,是為了防止兒童在車輛上意外的打開車門造成對兒童的傷害而設置的一項功能.一般兒童鎖都是在兩個後門上.當兒童鎖功能打開時,就是在後門鎖塊上,或者鎖塊外邊的一個小小的裝置.車輛後門在裡面是打不開的,但在外面卻能打開.當兒童鎖功能關閉時,在裡面和外面都能打開車輛.這個功能在車輛高速行駛時尤為必要

       現在的轎車都具備此項功能，但是使用率卻不是很高，所以為了孩子的安全，請打開兒童安全鎖。

       6.將孩子單獨鎖在車內

       父母的粗心大意往往會給孩子帶來不可預料的災難。2012年1月16日晚上，上海虹口區一小區上演了緊張的一幕，一位粗心的媽媽不僅將愛車的鑰匙落在了車內，還將自己1歲的寶寶反鎖其中，由於密閉空間內氧氣有限，加之反鎖時間過長，孩子開始大聲哭喊並伴隨嘔吐情況。經過救援人員1個多小時的努力孩子才成功被救出。

       有研究指出，在車輛密閉條件下，孩子在車內待10分鐘沒有問題。10分鐘內，車輛內部的氧氣並沒有明顯流失，溫度變化也不是太大，所以正常情況下，孩子並不會出現明顯的不適反應。不過，一旦超過半小時，車內氧氣出現流失，溫度也不斷升高，孩子會出現呼吸困難等不適反應，如果不及時通風，孩子就會出現危險。

       7. 不要讓孩子在汽車周圍玩耍

       玩耍是孩子認知世界的一種方式，所以每當放學過後我們都能見到路上那一張張布滿笑容的小面孔。

       有研究表明，孩子在8歲以前對速度的認知不夠全面，不能准確判斷物體運動的速度，並且很容易受到日常經驗的影響，舉個例子，如果您問一個4歲幼兒“這個車開的快不快？”他(她)可能會說：“這個車開得慢，因為他（司機）老了，開不動了，那個司機還年輕”。

       所以說小孩子並不完全具備對汽車速度感知的能力，這說明了為什麼有很多小孩子敢於在快速的車流中穿梭或站在正在倒車汽車的後面。

       2012年9月，網友“青島姑娘老徐”發微薄稱自己兒子所在的幼兒園發生了一起悲劇，一位母親在倒車時不慎將自己兩歲的孩子碾壓致死。不幸的是這樣的案例並非只此一件，在百度上搜索您會發現更多的悲劇。

       培養安全意識，孩子受益終生

       除了提升家長的行車安全意識外，同時我們還應該更加關注兒童交通安全意識的培養，家長以身作則，為孩子從小樹立良好的安全意識，從根源上減少悲劇的發生。共同營造一個積極健康的交通環境。