歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 汽車安全 >> 安全駕駛 >> 安全文明行車 匯總最為反感的駕駛行為

安全文明行車 匯總最為反感的駕駛行為

       

       【 駕駛技巧】每一個司機都能說出一大堆能讓自己心煩甚至大聲咒罵的公路亂象。但殊不知,也許自己就在無意間成了其他車主們“問候”的對象。你覺得自己是這樣的人麼?以下是車主們最為反感的一部分駕駛行為,大家不如停車自檢一番吧。

       強行連續變道

       曾經聽一位老車主訴苦,自己多年的安全行車記錄某一天被打破了——他追尾了別人。我猜想他當時的車速一定不慢,他卻很委屈地說:誰想到我前面那輛車會毫無征兆的急剎車呢!為啥會無理由的急剎車?因為前面那位新手忽然發現自己馬上就要錯過匝道的路口了!不過話說這種在路口急剎車的情況還真不少見,人們多半會感慨:馬路上的殺手越來越多了!

       除了新手因為專注駕駛而經常錯過路口之外,其實還有一種情況會導致這種事情發生,那就是某些習慣不好的駕駛者,他們是永遠占著超車道行駛,而且從沒有提前變道的習慣。這樣一來,就勢必造成車輛臨近匝道路口時不得不強行往外變線的情況出現。可以想象,在車流如織的快速路上,一輛車卻在大角度的往外變線該有多危險。而這種臨時路障給交通帶來的影響更是讓所有的駕車者惱火!對於新手,我們的建議是請在安全駕駛的同時,多留意路牌指示。而對於那些習慣臨近路口再變線的駕駛者,我們只能說,你也許不在意對交通的影響,但如果某一天故伎重演時,後面的車子剎車不及或是沒能看見你,那可就吃不了兜著走了。

       斑馬線不減速

       從小老師就教導我們,過街要走人行橫道。為什麼?當然是因為走人行橫道安全。可是,開車之後才發現,走人行橫道一點也不安全,因為有太多司機根本不知道人行橫道的通行規則是車讓人,而非人讓車。因此這些人品低下的駕駛者在通過人行橫道時基本不會減速,看到有行人過馬路甚至還加速搶道,硬生生把行人給逼回去,實在是缺德!記者就親眼見過多起人行橫道上發生的交通事故,這些肇事的機動車司機不僅是缺德,更將遭到依法懲處。

       還是那句老話,馬路是大家的。要想機動車和行人和諧安全相處,就必須要有路權概念。而在人行橫道線也就是俗稱的斑馬線上,擁有優先通行權的是行人。近日,已有部分地區開始對和行人搶行斑馬線的機動車駕駛者作出嚴厲處罰,作為駕駛者,我對此也表示支持。因為只有參與交通的每一方的都能嚴格按照路權概念上路,我們才能獲得最快捷安全的交通環境。

       隨意鳴響喇叭

       雖然大多數城市道路早已禁止鳴笛,但是只要在路邊觀察片刻,便會發現機動車鳴笛的情況比比皆是。拋開城市道路嚴禁鳴笛這一規定不說,即使鳴笛,也應當是面臨行人突然沖出路面等緊急情況下提醒他人而不得已采取的措施。但一些素質低下的司機,按喇叭成了駕駛過程中最習慣的動作。這包括催促前車、恐嚇路人、樓下叫人、叫人開門等等情況,在深夜的小區門口,保安只是開門慢了一步,立馬喇叭就響起了,多少人的清夢就此被打斷。甚至有時候喇叭僅僅是駕駛者壯膽的工具,在視野不太好的小路上,其實沒有任何突發情況,但有的司機就是習慣用喇叭按響歡快的節拍,一路為自己壯行。其實,真想保證安全,你開慢點不就好了麼?

       其實,濫按喇叭不僅是在制造噪音污染,而且是一種很不禮貌的駕車行為。記者在國外就曾見過有司機因為被別的車輛鳴笛警示而大為光火的情況,那些在小區的人行道上還能肆無忌憚鳴笛的司機,你們不感到汗顏麼?

       開車接打電話

       開車接打電話是一種危險的駕車行為,而交警也會對此作出處罰。但危險歸危險,為什麼開車打電話這種行為這麼討人厭呢?想必人們都遇到過類似的情況:道路狀況正常,但前面的車子卻越開越慢,幾乎要停了下來,任憑你閃燈提醒也無動於衷,等你抽了個空超過去之後才發現,前車的司機正在專心致志的打電話;明明綠燈已經亮了,但排在第一位的車輛卻遲遲不啟動,一長串的車子跟著干著急,還以為是車壞了呢,結果又慢悠悠的起步了,仔細一看,車主在打電話。這種情況時常在發生著。

       所以,開車接打電話固然危險,但真正讓人厭煩的,是這些駕駛者對於他人的影響。俗話說,沒有金剛鑽就別攬瓷器活,如果你真有一心二用的本事,一邊接打電話卻又絲毫不影響駕駛,那你盡管打,至少其他駕駛者沒意見,但一旦接個電話就仿佛大腦斷電,讓車子如同幽靈一般在大馬路上隨意游蕩,那還是算了吧,不僅警察要找你麻煩,更是隨時可能發生意外。

       不給別人並線

       對於安全距離不夠、不打燈就並線的,或者是雞賊,在信號燈前跨實線野蠻並線的車主,就連記者都不願意給他們加塞的機會。但是,明明人家保持著安全距離,在不違章的前提下打了轉向燈打算變線的,卻寸步不讓不給別人留出並線空間,那沒素質的可就不是並線的駕駛者了。

       總聽到有駕駛者在抱怨,現在開車變個線都不敢事先打轉向燈,因為不打還好,一打燈,後面的車子立馬加速貼上來,緊緊吸著前面的車屁股,這麼做的意圖很明顯,那就是不給你並線到他前面。誠然,在繁忙的公路上開車大家都很焦躁,但要知道,地上畫著虛線那就是允許車輛變線的。將心比心,當你想變線出主道的時候,旁邊的車卻寸步不讓,心安理得地等著紅燈也不願意為你留出一條縫,你會怎麼想?對於不守規矩變線的車輛我們不需無原則的退讓,但是對於跟自己一樣守法開車的駕駛者,你卻也不給別人機會,請問你是用什麼借口來說服自己的呢?

       危險超速行駛

       其實,就和開車接打電話一樣,超速行駛雖然違章,但說實話對於一般駕駛者來說並不屬於特別痛恨的一類,畢竟這些超速車輛速度快於普通車輛,因此不會給人添堵。但是,有些車主,不僅超速,還罔顧其他駕駛者的安全,他們這就涉嫌危險駕駛了,自然也就遭人唾罵。

       記者就親眼見到過高速公路上的超速車輛,以高速並入車龍,結果不巧前車減速剎車不及造成追尾的。同時也見到過不等前車超車完畢就緊隨其後險些造成擦碰的險狀。新聞裡曾經報道過,有些超速車輛竟意圖從兩輛先後行駛的重型卡車中穿越,結果被夾成三明治的可怕事故。所以,即使你不害怕罰單,但開快車所需要的高超技術你不具備的話,奉勸你還是別給別人添亂,給自己制造危險了。