冬季高速公路團霧多發 交警提醒如何應對

       “一旦進入大霧或團霧區域，首先要做到的就是不能慌張，不要盲目加速或減速，否則容易發生交通事故。”

       　　【不要慌張】

       駕駛過程中看到前方有霧或者已經進入團霧，千萬要保持冷靜，握好方向盤。雖然視線模糊，但仍要“眼觀六路、耳聽八方”。

       　　【能避則避】

       行駛在高速公路上，如果發現前方有團霧或大霧，在距離和車道滿足變道條件、確保安全的前提下，減速駛入最右側車道，就近選擇出口緩慢駛出高速或進入附近服務區暫避。

       　　【“慢”字當頭】

       車輛一旦進入團霧或大霧區域，應立即減速，嚴格遵守交通規則限速行駛。這樣碰到各種危險情況時，才能在有限的時間和距離內迅速作出正確的判斷，避免交通事故的發生。

       當能見度小於500米大於200米時，時速不得超過80公裡;能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公裡;能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公裡。與同車道行駛的車輛必須保持在150米以上的間距，謹防追尾。

       需要特別提醒的是，除進入能見度很低的團霧區域時需要把車速降至最低外，其他情況下應按照規定時速行駛。

       　　【禁用遠光燈】

       行車遇大霧，要開啟大燈、霧燈、示廓燈，必要時還要開啟危險報警閃光燈。這樣做不僅是為了看清前方的情況，也是為了使自己被後方來車看清。

       需要注意的是，不要使用遠光燈，因為遠光燈是大面積照射，很容易在霧裡造成散射，在駕駛員眼前形成散射光團，使其眼前一片雪白，非常危險。

       　　【忌盲目超車】

       由於霧天視線嚴重受阻，行車過程中切勿隨意變更車道、超車。

       　　【忌就地停車】

       進入能見度很低的團霧區域時，切記不要就地停車，這樣最容易引發連續追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，停車之後需立刻打開雙閃，以提示後方車輛注意。

       放置警示標志時，應該比平時更遠一些，保證後方車輛更早地發現險情，以做好應對的措施。另外，車內人員也應立即撤離到路邊安全的地方，並及時報警。千萬不要停留在車內或者在車道上行走，避免二次事故的發生。

       　　【忌疲勞駕駛】

       在團霧中駕駛，駕駛員會很疲勞。當駕駛員感覺疲勞的時候，尋找最近的休息站休息。

       　　【出了霧區，別急著趕路】

       出了團霧後，不要立刻加速超車趕路。因為下一個霧團很可能就在你變道、超車時出現。應該慢行變道，觀察前方後再加速。