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城市交通讓人頭痛 新手如何迅速成熟起來

  有車一族迅速膨脹,各路新手紛紛上路。過去,新手們可以在駕駛過程中慢慢摸索並強化駕駛技巧,然而在現在這種人多車多、交通秩序不夠理想的駕駛環境下,新手們必須迅速成熟起來。對新手來說,最難應付的自然是城市中復雜多變的交通環境。

  那麼,新手該從哪些方面著手,迅速將自己鍛煉成一個合格的駕駛員呢?不妨看看下面的一些技巧,可能會有些幫助。

  ●做好准備工作

  用心記熟道路很多新手在熟悉道路方面都很頭疼,特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時,根本不知道該怎麼走。新手因為駕駛技術不熟練,坐在駕駛位置手忙腳亂,更不要說記路了。按常理說,開車記路是一個合格的駕駛員應該具備的基本條件。

  認清交通標志新手雖然學過《交通法》,但由於對交通標志沒有切身感受,最容易發生違反交通標志的行為。同時由於對交通標志不理解或未及時發現,還容易走錯路、走冤枉路。

  為了方便觀察交通標志,新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌,視野要遠要高,弄清交通標志指示的含義後再行車。駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標志,正確選擇自己的行車路線。

  ●鍛煉駕馭能力

  慎對非機動車包括老司機在內,都會對城市裡大量的非機動車和違章行人感到頭疼,尤其是在他們隨意穿行機動車道時更是如此。而以現有的交通法規來看,機動車與非機動車發生摩擦也很容易導致機動車駕駛者的經濟損失。

  不同年齡段的行人在路上會有不同的動態,新手應該學會區別對待他們,根據不同的行人及時改變行駛方式,這對安全行車很有幫助。

  學會眼觀六路在實際駕車過程中,新手應當在保證車輛位於車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上、下。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。

 

  ●勤學駕駛技術

  輕松面對會車在行車過程中,上行車與下行車相錯稱為會車。很多新手恐懼會車,特別是在較窄的路面會車時,新手往往會產生緊張情緒。

  正確會車要提前做好准備,避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此,會車前要做到“一看二算三慢”。“一看”,即看對面來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;“二算”,即通過觀察和比較估算出兩車交會時的大致位置、占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;“三慢”,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。

  另外要強調的是,夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時應互閉遠光燈,改用近光燈。

  摸索並線時機並線時一定要把握好時機,並線動作要干淨利落,一氣呵成。並線要提前做准備,一定要將車道前後的狀況都看清楚再並線。重點觀察要並入車道的車的行駛情況,諸如該車道內車輛的速度,前方是否有擁堵或減速情況,兩車之間是否有足夠的距離供你並線,弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。並線時先打轉向燈,然後加速駛入要並入的車道,完全進入車道後回正方向盤,並將轉向燈回位。

  並線時要講究公德,不要強行並線,造成後車減速讓行,更不要在並線剛剛完成之後就制動,這些壞習慣很容易招致他人反感。

  ●了解愛車性能

  熟悉愛車性能作為現代人的“四輪坐騎”,熟悉愛車性能應當是駕駛者首先需要做到的,這不僅意味著人們必須熟練掌握車上每一個按鈕的功能,還應當對愛車的行駛性能,甚至是極限狀態下的特性有所了解。這些看起來如同專業試車報告中的片段,其實與安全行車有著直接的關系。

  了解車輛極限對車輛極限的探索,對新手來說可能比較難以掌握。因此千萬別在普通公路上進行練習,而是應該尋找一處空曠無人的地方,並且在老師傅的指導下進行。對車輛的極限性能有了了解,能讓駕駛者在危險瞬間更冷靜、理智地面對危險。