轉向燈，相信開車的人都知道，轉彎並線前要開啟轉向燈，這也是進入駕校後學到最基本的常識，但是在日常生活中，某些環境下轉向燈還真不一定所有人都會用。不久前有網友在博客中表示，不少車輛在進入環島時轉向燈使用混亂，非常容易發生危險。其實不光是在環島中，很多狀況下轉向燈的使用也是有學問的，那麼今天我們就聊聊也許你不知道的轉向燈用法。
在文章下面的回復中，有不少朋友質疑進入環島打左轉燈的問題。的確，在現行的交規中表示，進入環島是不用開啟左轉燈的，駕校中不少教練也是這樣建議的。但是由於車越來越多，道路狀況越來越復雜，一些無謂的摩擦和誤會也就隨之增多。很多時候走在路上不得不靠一些動作來保證我們的駕車安全，並且這與交規的初衷沖突，只要是為了大家更加安全有序的行車，多一個打左燈的動作並非不合理。
我們也咨詢了幾家駕校的交規老師，他們表示雖然交規書中有明確表示進入環島不用開啟轉向燈，不過在現實生活中，尤其是車多擁擠的高峰路段，進入環島與並線的道理相同，為了保證安全建議大家開啟左轉燈提示後車。
環島行車
我們選擇了幾個大型環島進行觀察，正如這位提問的網友所說，很多車輛對於轉向燈的使用的確很混亂。那麼環島中究竟如何使用轉向燈呢？
入環島前：靠左行駛打左燈
如果我們需要進入環島，那麼應當在進入環島之前靠左行駛，並且提前開啟左轉向燈，示意後車以及在環島內行駛的其他車輛注意。同時在進入環島前需要確認出口位置，同時要避讓那些已經在環島中行駛的車輛。
在環島中：選擇合理車道行駛
在順利進入環島後，要減速慢行，如果離出口較近，可以保持環島外側車道行駛，如果離出口較遠，可以盡量靠左行駛，同時觀察四周車輛。
由於環島內行駛時間不會太長，建議環島內行駛過程中始終保持左轉向燈開啟，直到准備駛出環島時再開啟右轉向燈。
出環島前：開啟轉向燈/觀察後方情況
對於准備駛出環島的車輛，應當提前開啟右轉向燈，同時觀察右側後視鏡內的情況，注意避讓右後方車道內准備駛出環島的車輛。
另外環島內行駛應當本著先出後進的原則，但是即便如此，准備出環島的車輛也要注意准備進入環島的車輛，避免發生剮蹭事故。
車多擁擠時路口右轉
除了環島行車以外，日常駕車中還有一些情況下需要我們注意轉向燈的使用，比如在一些車流量較大的路口右轉時，也要掌握一些技巧。
右轉之前：開啟右轉燈
在一些高峰時段，路口右轉都成為一件非常困難的事情。由於橫向車流量過大，想要路口右轉的車不得不見縫插針。每當此時，想要右轉的車輛大多會開啟右側轉向燈，但往往橫向行駛的車輛就是不讓，這也讓想要右轉的駕駛員很苦惱，為什麼打燈了依然不讓我？因此右轉車輛不得不等待或是強行右轉，很容易發生危險。
右轉同時：視情況開啟左轉燈
其實這裡有一個細節需要注意，那就是當我們開啟右轉燈准備路口右轉時，除了後方車輛可以看見以外，橫向車輛無法觀察到我們的轉向燈。因此在進入路口即將右轉並入橫向車道的同時，我們應該開啟左轉燈，這樣不僅可以讓橫向行駛的車輛注意到我們，同時可以通過轉向燈提示它們避讓我們。然而我們選擇了一個路口進行觀察後發現，多數車主並沒有采用這種方法。
停車入位
如今停車難已經成為城市通病，商場超市等購物場所車位難求早已不是新鮮事。有時我們一輛一輛排著長隊在停車場裡尋找車位，當發現車位由於後車跟得太緊不得不放棄的事情一定遇到過，其實這個時候轉向燈就派上用場了。
停車場內車速都不快，我們在發現空余車位時可以提前開啟轉向燈，放慢車速，有條件的話可以選擇頭朝裡直接將車開入車位。若需要倒車入庫時也不要著急，可以先開啟轉向燈，然後將車橫在車位前面，切記最好用車頭擋住車位入口即可，別著急將車身完全越過車位，給後方車輛留一些反應時間。若發現他們跟隨太緊，這時可以往前在提一提，當後方車輛留出足夠空間後再選擇倒車。
總結
行車過程中，轉向燈除了基本的提示轉彎、並線功能以外，有時也是駕駛員之間交流的信號。正確合理的運用轉向燈可以讓我們在路上更加自如，同時也能減少不必要的誤會。
