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汽車保養與安全駕駛技巧攻略

隨著近幾天的猛降溫,大家感覺到了冬天的腳步逐漸靠近,然而冬天,對於大多數車主來說都是最"痛並快樂"的季節。一方面,冬天坐在車內,開著暖風,可以讓自己免去寒風刺骨的折磨;另一方面,冬天愛車更需要加倍的養護,冬天路況復雜,夜色降臨的更快,路面比起平時更滑,增加了車禍的風險。下面來給大家介紹一些冬天用車的注意事項和經驗教訓,希望對您駕車生活有所幫助。  愛車養護方面  首先要提醒各位車友,愛車進入冬天,不論是不是到達了例行保養的公裡數,最好都去4S店進行一次例行檢查,這樣就可以最大程度的避免因疏忽而導致的不良後果。  ● 機油  汽車到了冬天,發動機系統對潤滑要求較高,如果使用的是夏天機油則必須更換;其次,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應該換掉,以保證發動機啟動的順暢以及行駛時的平順。  ● 冷卻液  冷卻液是汽車發動機工作不可缺少的一部分,它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多余熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足,應該及時添加。而在冬天使用冷卻液則要注意,為了防止汽車在冬天停車後,冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂,通常要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右,以備天氣突變。特別要注意的是:差異牌子差異型號的產品千萬不要混用。  ● 電瓶  通常這項檢查是4S代為完成的,而且大部分車的電瓶都是免維護的,一般情況下也不會出現什麼問題,新車一般電瓶也不會虧電,但是老車就要尤為注意了,如果啟動打火時,出現了"缺勁"的情況,即扭動打火開關,新車啟動的聲音不像平時那麼順暢,那麼就要到指定的4S店或者汽車修理店檢查一下了。  如果您的電瓶需要維護的話,那麼需要注意的是:電瓶內的電解液絕對不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為佳,並檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。  ● 制動  首先要注意制動液的量是不是足夠,其品質是不是變差,需要時應及時添注或更換。同時檢查一下制動有沒有變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置等。如果必要的話,清理整個制動系統的管路部分。  ● 四輪定位  冬天極易遇到冰雪路面,同時例如橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下會變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感不如夏天那麼強,因此,做一個四輪定位對於行車安全極為有效。  ● 暖風  冬天到來,暖風是使用頻率最高的車內配置之一,所以,要及時檢查暖風管線及風扇,特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口的出風量是不是正常,溫度是不是足夠,擋風除霜出風口有問題的話,在冬天駕車會帶來許多不必要的麻煩和不安全因素。  ● 玻璃水  這裡特別要提醒的是:進入冬天,車主最好不要選擇普通玻璃水,因為這樣的玻璃水雖然標注可以四季使用,但實際上外界溫度低於0℃時,就會出現凝結,很容易給管路造成破壞。一些車主在其他用量多的季節裡習慣用清水和清滌水取代,但冬天裡哪些代用品由於環境溫度降低極易結冰,所以這些取代品絕對不可使用,一定要放光之前的液體,然後換上有防凍功效的玻璃水。  ● 打蠟  這點很容易被一些車主所忽視,在此提醒大家一下,因為入冬後氣溫會劇減,刷洗車輛的次數勢必會減少,所以冬初給愛車打蠟是保養車漆的絕佳方法。而且打過蠟的車身不易沾水,冬天裡不易出現結露成冰的現象。  駕駛方面  ● 預熱  預熱是冬天開車的第一步,而且尤為重要,在這裡給大家建議一種比較常用的預熱方法。由於冬天氣溫很低,潤滑油比起其他季節要粘稠很多,不易流動。所以,在啟動發動機後應讓發動機保持1000轉/分左右,讓車預熱後再起步,此時切不可猛踏油門也不要讓發動機的轉速過高。預熱完全不必等發動機溫度上升到最溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。  ● 換擋  這一點相信老司機都會有自己的一套駕駛習慣和方法,總而言之就是冬天駕車換擋要相對勤一點,就象駕駛磨合期的車一樣駕駛,而且更要注意檔位的選擇和油離配合,檔位過低或過高都易使車失控。如果是自動擋的汽車,則要注意不要猛踩猛停,要做好預判,以免出現緊急狀況是無法及時制動。  ● 停車  最後說一下冬天停車要注意的地方,首先要選擇合適的停車地點,盡量避開坑窪潮濕處,以免積水成冰從而凍住車輪。另外,有冰雪時最好要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車,要注意避開有枯草落葉處,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。