汽車安全手冊：冬季該如何愛護車輛？

       許多熱愛汽車的朋友都知道，機械有時比人更可靠，你對車好，車自然會以百分之百的性能回報你。面對寒冷的冬季，車輛也需要做出相應的養護，特別是對北方的車主來說更應該細心呵護自己的愛車。下面就一起看看，冬季該如何愛護車輛？

       車內油液的狀態直接影響車輛性能，機油更直接影響發動機的壽命,機油的檢查方法很簡單，以機油的顏色為更換標准,顏色為棕褐色，則要對機油進行更換；顏色為黃色，且流動性較好，則不需要更換。
       在寒冷的冬季，正如人們常說的熱脹冷縮原理，低溫下機油會變稠，無法順利地流動，甚至會完全停止流動。這大大增加了機油到達關鍵發動機部件的時間。容易對動機頭造成損傷，因此，建議車主選擇5W-30這類低溫流動性較好的機油。
       由於冬天黏度變稠，在寒冷的季節,可使用較稀的機油，使機油能夠更快的達到發動機關鍵部位，為發動機提供更快的潤滑保護。同時要根據具體的路況適當的縮短換油周期，以達到更好的潤滑保護。
常用機油的型號：
全合成機油：全合成汽油發動機用油能形成穩定的潤滑油膜，可以滿足發動機的苛刻使用要求，若你的車需要更加注重保養，建議選擇此類機油。
5W-30：對於車型比較早的車輛，應該選用與原車推薦級別相同，或者更高級別的機油。5W-30應該可以滿足要求，當然也可以選擇更高級別的機油。
10W-40：這類機油具有良好的粘溫特性，既有利於高低溫條件下的潤滑，又利於低溫起動，且有良好的減摩、節能效果。
5W-40：通常一些緊湊型轎車會使用此類機油，質量能滿足日常使用。
磨合期用15W-40機油或10w-40：新車初駛的幾千公裡稱為磨合期，在此階段磨合過程可以磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更加順暢。
       黏度較低的機油由於流動性較好，能起到更好的清洗作用和冷卻作用。如果車輛在磨合期內使用黏度較大的機油，對發動機的冷卻、潤滑、清洗和過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，輕則機油燈閃亮報警，嚴重時會產生拉缸、抱瓦等嚴重事故的發生。
       油液的養護直接關系到車輛性能，為了保證良好的車況，對大部分不是很懂車，的朋友來說，建議還是要多做咨詢，以免車輛受損。下面我們來看看其他同樣重要，又易被車主忽視的養護項目。
       車輛剎車系統的重要性不必多說，但各位車主可千萬不要自行更換剎車油。這是因為在更換剎車油的過程中，如果不慎落入雜質，導致油品下降的後果就是制動力受損。影響行車安全。
       車輛在涉水後，水分極容易浸入中，而剎車油具有較強的親水性。這方面的問題極易引起車主的忽視，因此在進行保養時最好檢查剎車油是否需要更換。
       除了常規的液面、液溫檢查之外，還需要檢查液壓制動系統制動踏板的“腳感”、測量剎車盤的厚度、以及聽車輛制動的聲音。這就需要維修人員豐富的經驗做保證了。一般來講踩下制動踏板後微小自由行程應在6-20mm之間，過輕或過重的腳感都會影響車輛制動能力。特別是冬季時最好全面檢查剎車系統，確保我們的行車安全。
       防凍液對於冬季用車來說是最為重要的一項，經過夏秋兩季，防凍液的消耗量通常會很大。如果之前加過水，或發現防凍液有變質的現象，我們要盡早對其進行更換。我們也可以到4S店進行防凍液冰點、比重檢查，對於北方的車輛，最好應選擇冰點為-35℃以下的防凍液產品，一定不要低於-20℃，如果冰點過高就發揮不出防凍液的功效了。
       在冬季用車過程中，由於天氣、路面均較為復雜。對於我們而言，行車的安全是需要我們放在第一位的。提前對車輛進行檢查、保養是十分必要的，這為我們冬季出行提供了一份安全保障。