改裝導航 安全放首位

       2014年中旬，特斯拉推出新車。一塊尺寸足足有兩個iPad大的屏幕占據了整個中控台。這塊大屏幕將人們的眼球牢牢的抓住了，它的魅力甚至大過了車輛本身。也許是特斯拉的科技刺激了廣大車主們，現在國內市場，車主們紛紛開始升級改裝自己的的導航屏幕。

       大家都知道，市場上每種型號的汽車因為配置的不同價位也不一樣，就是大家說的高配和低配。高配車加裝了不少高科技產品，在提高了汽車自身安全性的同時也能讓車主更好的享受駕駛中的樂趣。但許多車主出於自身經濟的考慮購買的是低配車，因此很多人都喜歡把買來的汽車再進行改裝，這樣便可省去一大筆費用。升級自己的愛車，比如將自己車上的導航從小屏幕更換成大屏幕。大屏視覺效果好，提升車輛內飾檔次，使很多車載應用的表現更充分，讓車更有“面子”。這是大屏的自然優勢。

       現在市場上的導航大致分為三種。

1、原廠導航

       這種導航是由汽車生產商直接供應給經銷商，它的渠道都被嚴格控制，一般只有4S店才有。原廠導航的質量就不用說了，他的故障率被嚴格的控制在千分之三以下，可以說幾乎不會出問題。

2、品牌導航

       這些廠家也都有自己的企業標准，也投入大量人力物力進行研發，生產的產品雖說不如原廠，但是質量也相當不錯。這些廠家生產的導航故障率會控制在百分之三以內，不會影響車主使用。

3、山寨導航

       這些導航大都是出自一些作坊式的工廠，他們通過一些渠道購進了導航儀的芯片，再加上廉價的顯示屏和公模(即對方已經設計好、已經用於多款產品的模具)拼裝出導航，然後貼上自己的牌子，更有甚者甚至直接貼上品牌導航的商標，做起了假冒生意。這種導航由於價格低廉，一般都會流入小的汽車改裝美容店。車主加裝了這種導航，會經常發生黑屏，花屏等現象。等到車主發覺上了當，卻發現自己所購買的東西連質保都沒有，只有自認倒霉。

       小屏改大屏的生意早期存在於寶馬5系，從2014年開始蔓延到普通車型上。14年初的廣州展會某企業展出的10.2寸屏專用機著實讓大家眼前一亮。而今越來越多的企業加入了大屏專用機的開發行列。與此同時，屏幕成本的下降。大家知道現在大尺寸液晶電視已經是白菜價。作為車載使用的小尺寸屏幕液晶屏價格自然也在不斷下降，高清、高亮度、支持多點觸摸(電容屏)，這些都成為液晶屏的基本特點。為車載采用大屏幕提供了客觀條件。在普通車型上率先引入高清大屏，這種“創新之舉”並不是由傳統的導航制造大廠發起，而是業內不怎麼知名的小廠開始，受到市場關注，進而引起一些大廠的跟進。

       隨著我國汽車保有量的不斷攀升，一些汽車美容、改裝店也如雨後春筍一般冒了出來。這些店，規模雖不大，所經營的汽車美容改裝項目卻不少。而且宣傳的口號也著實響亮，什麼原廠配件德國進口，專業技師品質保證。就拿改屏來說，有些改裝店就會告訴車主，自己是專業改裝豪車導航屏幕的，配件都是德國原廠進口，技師也是有著多年的改裝屏幕經驗。有些車主就被他忽悠住了，殊不知在這種店改裝以後，會給自己留下多大的隱患。就拿寶馬5系來說，改屏是采用插拔的方式，對車內的線路影響不大，但畢竟是動了車內線路的。在4S店改裝過後，工作人員會反復的檢查測試，發現問題可以及時解決。可是在這些小店改裝出了問題，他們很難給你解決。

       首先對嵌入式車載導航來說，非原裝車載導航可能還會與具體車型情況發生沖突，影響使用。其次作為路面導航系統，就必須經常更新，一方面如果不是正規大廠，更新速度較慢，到關鍵時刻可能會因為錯誤的導航線路或新的地圖狀況而被“坑”，另一方面每年的導航系統的升級費用也不少。

       再者，這些改裝店開口閉口的德國原廠導航很可能就是一些翻新的拆車件。這些拆車件價錢便宜，經過翻新後車主很難識別，其內在隱患短時間一般難以發現。小的改裝店就靠這種手段來欺騙車主謀取暴利。車主們可能都會有這種經驗，4S店和一些正規的大型改裝店都會告訴你，可以給你加裝某某品牌的汽車導航。這些正規的企業尚且給車主加裝的是品牌導航，那些小店就能這麼容易弄到原廠的東西？大家想一下，一個小型改裝店去和奔馳，寶馬，奧迪，這些廠家談合作？還能拿到原廠的配件？這簡直是天方夜譚。

       除此之外，這些小改裝店還有一個更讓人費解的地方。既然他們使用拆車件來謀取暴利，那麼他們所換下來小屏到哪去了？車主一般是不會再將換下來的小屏拿走的。難不成商家當成廢品給處理掉了？答案不言而喻，這些被拆下來的小屏經過翻新會變成所謂的原廠進口的配件，再次被安裝到有需要的車上。

       可能許多車主都不知道，汽車上的線路可不是能輕易改動的，否則車子的線路就沒有質保了。這些小的改裝店會告訴車主，我們都是無損安裝，不會動車子的線路的。但是他們施工時往往會野蠻施工插拔破線，給車子留下隱患。嚴重的甚至會引起車輛自燃。在因線路故障引發的自燃事故中，劣質改裝維修就是元凶。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由於不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，沒有進行線路功率復核。為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損搭鐵的問題，搭鐵處便會聚集大量的熱能，再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

       常見的故障有：電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由於震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等；都會在車輛行駛或停車時自行搭鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、洩漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。正常情況下汽車出事故，經濟賠償責任主要靠保險公司承擔。但是由於私自改裝造成的事故，保險公司是不予理賠的。除非車主有買“新增設備險”這一項，這裡需要注意的是：投保該險種之前，必須要投保車身險，而車身險也是要另外購買的。

       車主在改裝愛車之前，一定要先從技術安全和政策兩方面了解清楚，哪些是能動的、哪些是不能動的。其次，改裝最好到廠商指定的4S店。因為不同車型內部構造都不太一樣，一般的汽車美容與改裝店師傅不熟悉情況，或者缺乏配套的技術設備，只能亂接亂改線路，安全隱患很大。

       前段時間就在鄭州，一輛停在路邊的黑色奧迪A6發生了自燃。消防中隊趕到現場時，奧迪火勢已經較大，車身被燒得面目全非。經消防隊調查車子起火的原因是由於車輛線路短路引起的。這樣的汽車自燃事件媒體報道過很多，70%以上都是因為車內線路短路引起的。私自改動車內線路是引起短路的重要原因。很多車主可能還不以為然，認為倒霉的不會是自己，正是這種僥幸心裡的存在，車主們才會貪圖便宜在小改裝店加裝導航。真的出了事情，誰來為您買單呢？保險公司是不會管的，廠家也不會負責，難道您指望那些打著豪車改裝的改裝店麼？那些店有資本賠償您麼？最後您只好自認倒霉。

       那麼如果您對自己的導航不滿意究竟能升級改裝麼？當然可以改裝，汽車小屏改大屏，在4S店或者是正規的大型改裝店都能搞定。在這些正規企業改裝，首先選用的導航絕對不會是存在隱患的拆車件，都是正規的品牌導航。這些導航的生產廠家實力雄厚，今後車主升級地圖也非常的方便。這些企業在施工方面都有嚴格的流程，不會像小的改裝店那樣野蠻施工，插拔破線。即使產品日後出了問題，也有完善的售後服務，保修無憂。

       汽車安全無小事。做改裝也是在做服務，尤其是涉及到車內線路的時候，並不是僅僅是把改裝件安裝到車裡就算完事。而是應該由具備有一定專業能力和素質的工作人員對車輛進行合理的檢測和調教。改裝車並不像DIY組裝一台電腦那麼簡單，在保證車輛安全的大前提下，讓我們能夠隨時隨地的享受高科技帶來的便捷與樂趣。