車載導航使用手冊 體驗福特翼虎原廠導航

       【 用車知識】今天，為大家介紹的是市面上銷售勢頭強勁的SUV車型——福特翼虎的原廠導航系統。翼虎才上市不久，但它的關注度和銷量都是節節攀升的，這讓它的德系對手，來自上海大眾的途觀感到坐立不安，途觀的導航系統一直受人诟病，在易用性方面表現不怎麼好，下面我們就來了解一下，翼虎的導航系統是否優秀，能不能在這一項上有好的表現。

       注：需要特別說明的是，我們所展示的部分並不是原廠導航設備中所有內容，僅僅是介紹一些關於如何使用導航、部分選項的用處，而對於一些不經常用到或者與導航無關的項目我們並沒有進行介紹。

       ● 翼虎原廠導航介紹

       在翼虎目前已經上市的6個車型中，除了兩驅版車型以外，其余4款四驅車型都配備了8英寸的中央彩色大屏。不過，只有售價27.58萬元的2.0L GTDi四驅尊貴型才擁有導航功能，其他三款車型只能用到音頻播放、藍牙通話和空調控制等功能。

       翼虎的導航操作方法只有靠觸摸屏一種，觸摸屏的弊端之一就是要頻繁的點擊屏幕，並且視線都要集中在屏幕上，所以在行車過程中可以說是比較危險的。如果像奧迪的MMI系統和寶馬的iDrive系統一樣，能用按鍵、旋鈕加觸摸屏的方式來操作就好了。下面我就來詳細看看翼虎的導航操作。

       從體驗的結果來看，翼虎的導航系統比較讓人滿意，界面很清爽，能很快地找到想要點擊的區域，屏幕分辨率也在同級車型的中上水平，唯一有一點不大讓人舒服的是系統的反應速度還是稍微慢了一些。

       ●翼虎導航功能介紹

       看完了導航系統的操作，我們再來了解一下翼虎這套多媒體系統豐富的其他功能，除了基本的導航功能以外，藍牙通話/播放音樂、視頻/音頻播放和空調系統控制也是這套系統重要的組成部分。

       ● 全文總結：從我們本次對翼虎原廠導航系統的體驗情況來看，這套系統還是有許多可圈可點的地方，首先是大屏幕靈敏的觸控感受給我留下很深的印象，人機交互界面感覺很精致;其次是它豐富的多媒體功能，多種音源輸入方式非常適合現在數碼設備眾多的年輕人們。有兩點是讓我不大滿意的地方，第一是操作方式單一，只有觸摸屏一種;第二是系統的反應速度有待提升，在觸摸觸控按鍵以後，系統延遲的時間稍長。如果以上兩點都能得到優化以後，翼虎的原廠導航就幾乎接近完美了。