方向盤打死的危害有哪些

 

　　許多車主朋友在調頭或入庫的時候，為圖方便，會習慣把方向盤打死。而且大家在駕校學車的時候，“把方向打死”是很多教練最常說的一句話。其實，對於我們的愛車，經常性打死方向盤，對轉向系統會帶來不必要的傷害。

　　首先我們來分析下駕校教練的說法。教練首先要保證你的操作是規范的、安全的，其次考慮的才是油耗和磨損問題。另外，對於以前駕校普遍使用普桑車，是沒有轉向助力的(打方向盤很重)，打死方向造成的影響只是轉向機齒輪上的磨損，危害不大，甚至為了操作的完美，可以忽略不計，所以教練的“指揮”是沒有問題的。

　　但現在我們的愛車基本都是帶有液壓助力轉向，經常性把方向打死，那就影響大了。

　　方向盤長時間處於轉向至極點的位置，主要的危害是會造成轉向助力泵的損壞。當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，導致泵體皮豌損傷。輕則容易引起轉向機漏油(這個非常普遍);重則毀壞助力泵，轉向助力系統失靈，方向盤轉動困難(比沒有助力的車型還要費勁)。同時也會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇.

　　正確方法：當轉向打到極點之後，稍稍回一點，就可以避免助力液壓力過大的問題。不過您也不用為自己以前的操作擔心，短時間或者偶爾的打死方向，對車輛不會有致命的傷害，只要在以後注意就可以了。