汽車l輪胎胎壓多少最合適

 

　　除了明確自己的標准胎壓外，還要參考這些重要因素：

　　1、季節性因素：

　　a.　冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。

　　b.　夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

　　夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

　　2、裝載負荷：

　　a.　 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。

　　b.　 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

　　3、胎壓測量環境：

　　a. 　熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

　　b. 　冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公裡。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

　　4、行車路況：

　　a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

　　b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。

　　5、輪胎狀況：

　　a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右。

　　b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標准的下限。

　　c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。

　　e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

　　6、備胎胎壓：

　　備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。

　　汽車胎壓多少最為合適?相信這個問題對於很多車主來說都是十分關心的，多了易爆，少了輪胎容易受損。接下來我們就來看看:

　　夏季汽車胎壓多少合適?

　　夏天輪胎氣壓一般在2.2-2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。

 

　　夏天路面溫度將可能達到60-70攝氏度，汽車在路上行駛如果胎壓過高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2.2千帕的胎壓比較好。

　　胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。

　　胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　冬季胎壓多少合適?

　　廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。胎壓標簽一般會出現在打開車門後的B柱底部，或者是油箱蓋內

　　有些車輛還會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，並分別標注前後輪胎壓。通常來講，該數值介於2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至會包括備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

　　事實上，幾乎全部汽車廠商都未對季節性的變化做出調整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。