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手動擋車起步技巧解析

手動擋車起步技巧解析

 


  對比自動擋車來說,手動擋車相對繁瑣,但是手動擋車也有自己的優點,更實惠,更穩定等所以也很受歡迎,關於手動擋車的操作,是個技術活,手動擋車怎麼起步,手動擋車起步技巧,今天來給大家列一下。


  手動擋車怎麼起步


  平路起步


  平路起步是大家日常最容易遇到的情形,一般我們在駕校學習的時候,由於駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大,我們在送離合到半聯動的時候,汽車就開始抖動,這個時候松開手剎,再松離合車輛就可以平穩起步。


  但是我們拿到自己的愛車時,經常按照駕校的方**容易熄火。


  這個時候我們可以踩死離合,然後輕輕的點油門,看轉速表到2000轉左右,放離合,送手剎,車輛起步。


  注意的是,油門一定要輕輕給,離合這個時候不能松,等到你油門控制好的時候,松離合的時候松手剎。慢慢找到感覺就簡單了。

 


  平路起步相對來說比較容易,只要找到離合和油門配合的感覺就可以,實在不行就放空擋重新掛檔起步。


  下坡起步


  相對平路起步,下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。


  下坡起步也分兩種:1停車在坡上,屬於停車起步,很簡單,與上文基本一致,可以不加油門或者稍加油門即起。


  跟車過程中,車子沒有熄火,排隊行車過程中的下坡,這種情況也很好辦。


  網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的,但是筆者實際經驗中發現,長距離斜坡確實不能空擋滑行,容易導致車速不能控制,容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛,對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋,右腳點踩剎車,保持與前車一定的距離,等車速稍微起來後,直接上二檔,送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。


  在下坡過程中注意與前車距離即可,距離過近,還需要按照平路起步的原則,只是手剎改為腳剎即可。


  上坡起步


  上坡起步是車輛起步最難的部分,同樣也分為兩種:1停車起步,車輛提在坡的中段,起步即爬坡。相對於下面要介紹的而言,這樣的起步相對簡單,這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致,拉手剎,踩離合,掛一檔,輕踩油門,松離合,松手剎。這裡要注意的是,停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡,防止熄火。我們可以在離合踩死的時候,稍微多踩一些油門,只要離合不松,車輛不會行駛,也不會熄火,在轉速達到2000轉以上時,松離合,松剎車,起步。


  行駛過程中的上坡起步,車輛在排隊上橋,或者車庫出口等地,上坡起步就成了初學者乃至一些老手的難題。其實無論哪種起步,原則都是一致的,都是離合與油門的配合,孰能生巧。這裡筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上,那麼駕駛員要注意的是控制好離合,等待前車起步,大概有半個車位的時候,就踩油門起步跟車,一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合,踩住腳剎,拉起手剎重新起步,要記住的是一旦踩死離合,無論如何車子都不會熄火,但同時一定要踩住腳剎,防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊的情況就稍微簡單些,等待前車遠離你兩三個車位的時候,稍微加重點油門起步,跟住前車。


  手動擋車起步技巧


  不同於自動擋車,手動擋車起步時,左腳切記把離合踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門,踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門,車輛平穩起步。