2016夜間行車注意事項

 

　　很多老司機都說過，晚上開車的事故率往往比白天要高，因為晚上光線不好，再加上燈光影響，駕駛員反應變慢等等都是造成事故的主要因素。

 

　　燈光使用

　　交通法規定夜間會車時，在距對面來車150米處關閉遠光燈，改用近光燈，但是還有大部分車主並沒有這樣做，存在著極大的安全隱患，也有不少的車禍就是因為濫用遠光燈引起的。車主要定期檢查近光燈、遠光燈、示寬燈、轉向燈、雙閃、剎車燈等的情況，並熟記如何使用。

　　開車要慢

　　夜間開車，一定要慢速慢速慢速。70%的交通事故都是因為車速過快而造成的，在夜間駕駛員的反應會下降，所以晚間開車時更應該降低車速，尤其是光線不好的地方。

　　切忌疲勞駕駛

　　有的司機加班到很晚，或者趕夜路，在開車前一定要有個充足的休息，或者喝杯咖啡，以保證精力充沛。如果在開車時感到困倦，一定要停車休息，不能硬撐。

　　注意道路狀況

　　石頭、樹枝、坑窪、小動物等等，都可能成為道路上的障礙物，尤其夜間光線不夠，更應多注意前方的道路狀況，及時躲避或剎車。經過路口要減速，以防突然有行人或者其它車輛竄出來。

　　燈光使用

　　交通法規定夜間會車時，在距對面來車150米處關閉遠光燈，改用近光燈，但是還有大部分車主並沒有這樣做，存在著極大的安全隱患，也有不少的車禍就是因為濫用遠光燈引起的。車主要定期檢查近光燈、遠光燈、示寬燈、轉向燈、雙閃、剎車燈等的情況，並熟記如何使用。

　　走灰不走黑

　　一些老司機常說晚上開車“走灰不走黑”、“走灰不走白，見黑停下來”，簡單來說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色;有水的地方會顯反光，而坑窪處則會更暗黑。另外還可以根據前燈光柱變化情況來判斷地形，如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑窪等。

　　根據燈光判斷路況

　　夜間行車常遇到交叉路口，可根據側向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠，如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線，做好讓行准備。

　　根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是遠光燈直射光線，且距離既遠又清楚，可判斷前方道路平坦，如遠光燈光線突然消失不再出現，可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。

　　總之夜間行車最重要的，一是要慢，二是要集中精力，當然了，能不趕夜路還是盡量不要趕夜路。