臨時停車需要開雙閃嗎

 

　　臨時停車如果不打開雙閃警示後車的話，也非常容易發生事故，甚至造成車毀人亡的災難。肯定會有人問，真的會這麼嚴重嗎?答案是肯定的，因為在行駛時我們的車輛都是運動的，我們並不能很明確的判斷自己和前車之間的相對距離。如果前車靜止，我們並不能在第一時間發現，而當人腦真的感覺它是靜止時，往往已經沒有時間來踩剎車了。

　　在高速公路應急車道上臨時停車其實並不安全，應盡快尋找臨時停靠點。例如在上面的視頻中，白色車輛因為行駛速度太快，所以根本不能判斷應急車道上的車輛是在行駛還是靜止，最終造成事故，從一個側面也反應出臨時停車打開雙閃的重要性。

　　了解完臨時停車打開雙閃的必要性，相信沒有朋友會不這麼做了。但也並不是有了這件“法寶”，我們就可以肆無忌憚的在路上停車了，還要根據不同的道路情況。例如在高速公路上，這種有應急車道的，我們可以臨時停車，而沒有緊急停車道的高速公路，則千萬不可臨時停車。

　　在城市道路中行駛，臨時停車的情況更容易發生，這點似乎已經成了“潛規則”，但其實也並不是想停就停，例如在一些路口，一刻的臨時停車也會造成交通堵塞，而按照《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，在寬度不足4米的窄路上也是不能停車的，希望這些大家都能記在心裡變成一種常識。

　　其實國家相關法律法規對臨時停車有嚴格的規定，我們特地查閱了《中華人民共和國道路交通安全法》，在第六十三條——機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

　　上面並沒有嚴格要求在臨時停車時必須開啟雙閃，但看了我們上面的文章，相信大家已經知道開啟雙閃的必要性了吧。我們易車網還會在之後刊登一系列關於駕駛陋習的文章，如果您想和我們交流，歡迎您留言互動。

　　白天臨時停車不需要開燈，夜間臨時停車要開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈。

　　危險報警閃光燈，通常稱為“雙蹦”(紅三角裡有個!的標志按扭開關，俗稱雙閃燈 或雙跳燈)，是一種提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。

　　示廓燈就是車前、後方最邊上的燈。大貨車的車頂上以及側面也有示廓燈。

　　前位燈與後位燈，俗稱小燈，也有人叫做示寬燈。它的作用，主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便於其他車輛在會車和超車時判斷。