手剎需要定期檢查和保養嗎

 

　　很多經驗不太豐富的駕駛人最害怕在有坡度的路段停車，擔心起步溜車與後車相撞。其實，如果車輛的駐車制動器工作正常，溜車的現象是不會出現的。可想而知手制動的重要性了，下面我們來看看該如何保養。

 

　　1、高速行駛莫用手剎

　　有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由於手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑。正確的做法是，通過降檔來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

　　2、檢查手剎機構的效能

　　把汽車開導坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將檔位置於空檔(如果是自動變速則掛在N檔)，將手剎手柄拉倒剛才確定的工作點位置。然後慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次。

　　3、確定手剎手柄的工作位置

　　與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嚓聲，直到手柄拉倒盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

　　4、測試手剎的靈敏度

　　除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和結合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個可調的補償機構，松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不調整，應該交由專業的維修人員來處理。