駕校教練員需要具備什麼素質

 

　　作為駕校的教練員需要具備什麼樣的素質呢?由於現在學車的人越來越多，也越來越多的人想要向教練這個方向發展，我們就來介紹下。

　　(1)道德品質

　　教練員不僅是講授駕駛技能的老師，更應當是造就學員靈魂的工程師。教練員的一言一行、一舉一動都會給學員以潛移默化的作用，一個品行不端的教練員，其所培養的駕駛員因工作特點而使這種品行進一步擴散。因此教練員應具有高度的政治覺悟、思想水平以及良好的道德品質。要培養學員正確的學習目的和學習態度，教練員就要率先垂范學而不厭，誨人不倦以及對訓練工作的敬業精神。那種敷衍了事、蒙混、搪塞不學無術的思想難以端正學員的學習動機和目的。

　　要培養學員熱愛勞動、艱苦樸素、勤學苦練的態度和精神，教練員就應該首先不怕苦、不怕累、不怕髒，應有吃苦耐勞的作風和助人為樂、關心同志、熱愛集體的品德。那種指手畫腳、好逸惡勞的作風，不僅直接影響培訓質量，也極大地影響著學員日後養成的懶惰惡習。

　　要培養學員文明禮貌的習慣，教練員就要時時處處以身作則，講究儀表端正，服裝整潔、語言文明、態度親切。在訓練中堅決杜絕不文明語言的出現，特別在情緒激奮時努力克制自己的沖動行為,否則學員畢業後很容易仿效教練員的不良行為，難以形成“禮讓三先，文明行車”的好習慣。

　　要培養學員良好的駕駛作風，教練員必須要有高度的法制觀念和紀律觀念，作風正派，克己奉公，遵守公德，遵守交通法規，用自己的模范行動來影響學員，感化學員。避免和杜絕那種表面一套，背後一套，陽奉陰違，表裡不一的駕駛作風。目前有些教練員意志不堅，麻痺大意，肆無忌憚，時而犯規，時而違章。很難在學員中形成良好的駕駛風格。

　　總之，教練員應有較高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求別人做到的自己應首先做到。

　　(2)專業知識

　　所謂專業知識，即教練員應當精通與汽車駕駛專業相關的理論與知識。如交通法規、交通工程學、汽車構造與使用、駕駛心理學、教育學等。這是因為學員素質不一，文化、專業水平相差懸殊。如果不能精通這方面的知識，除難以理解教學大綱外，更難以根據學員情況施教，不能從專業知識中提取精華傳授給學員。知道得多、會得多，才能滿足學員的專業求知欲，解決學員提出的各種疑難問題，使學員的學習積極性越來越高。例如，一個非常簡單的電路故障使汽車停駛。教練員忙上忙下左找右找，又是打電話，又是請求幫助，忙了半天，也請了人來。到最後確定是高壓線脫出而致。這種故障往往沒幾分鐘就能解決。這樣使教練員名譽掃地威信降低;同時，學員既學不到應有的知識，又感到技術學不學無所謂，出了故障打電話或找人。另外，還耽誤了學員的學習時間。對現代人來講，時間就是金錢，所以既浪費了時間，又挫傷了學員的學習積極性。如果相反，教練員能針對汽車行駛所出現的故障，從理論上給學員們講一遍並親手迅速解除故障。這樣不僅使學員從現場學到了故障排除的理論與實踐，滿足了學員的求知欲，提高了教學質量，也增強了教練員的威信。

　　實路訓練流動性大，交叉路口、道路線形、交通設施無不構築現代交通科學的結晶。充分利用短暫休息時間，針對具體的道路交通工程，進行實物教學，提高學員交通工程學的專業意識和興趣，同時，在道路上經常發現交通事故，可以利用現場進行安全意識的講解以及有關的道路交通事故處理辦法。提高學員的綜合駕駛能力。

　　總之，作為一名稱職的教練員要有寬深適度的專業知識，方能使學員在有限的訓練時間內獲得盡可能多的專業知識，為進一步拓寬駕駛能力奠定知識儲備基礎。目前汽車技術在不斷地更新和發展，教練員必須不斷地學習，才能開拓自己的視野、更新自己的知識，以適應現代駕駛訓練的需要。

　　(3)駕駛技能

　　具備較高的駕駛技能，是做一名教練員的基本要求之一。因為訓練學員的目的就是使學員訓練結束獲得過硬的駕駛技能。“打鐵尚需自身硬”，自己沒有“一杯水”，肯定灌不滿“一杯水”，這是最基本的道理。例如，教練員在示范換檔時，時常發出齒輪撞擊聲，就可能使學員產生誤解，認為教練員換檔時發出響聲，肯定換檔動作比較難，並且認為操作時發出響聲是難免的，“老師操作都有響聲，我們豈有不響之理”，產生了消極態度，降低了對動作的要求。最後導致訓練效果的下降。

　　所以作為教練員，除在擔任教練員之前應當具備精熟的駕駛技能外，還應在訓練間隙時間穿插演練自己的技能，使自己的技能常熟常新，保持在學員心目中的技能優勢。同時要充分利用示范和單獨駕駛的機會，展示自己的駕駛技能，樹立在學員中的威信。有句俗語說得好“說一千，道一萬，不如親手做一遍”正是這個道理。

　　(4)教學能力

　　①語言表達能力

　　實踐證明，教學的效果在很大程度上取決於教練員的語言表達能力上。教練員的文化水平、駕駛技能再高，沒有語言表達能力，只能“茶壺煮水餃”--有東西道不出來。教育學認為，稱職的教師應當善於運用精簡扼要的講述與適當貼切的比喻，使學生易於理解樂於接受;善於清楚地、有說服力的發表自己的思想，是優良教師的基本品質之一。所以，教練員的講解應當簡單明了、內容具體、生動活潑、有感染力，善於聯系學員的思想實際，說明應當講解的問題，切中他們的理解水平。教練員的講解一般有三種傾向：一種是教練員專業水平較高，講解中較多的運用專業術語，使學員難以理解;另一種就是教練員的文化水平較低，不能准確地利用漢語說明要講解的內容;再一種就是方言不通。“方言中聽不中用”，由於目前我國汽車駕駛培訓單位的教練員大部分都是聘用制，一個單位出現各種方言均是正常現象。

　　②觀察學員個性和訓練情況的能力

　　由於每個教練車接受訓練的人數很少，個性對學習的作用非常大。作為教練員應當根據學員的外部表現，了解學員的個性和他們的心理狀態。既能找出學員共同具有的特點，又能發現每個學員的個性特點，從而采取有效的訓練措施。在訓練中，通過每個學員的單獨操作，以及所提出的各種問題，來判斷學員對操作及知識掌握了什麼、沒有掌握什麼，掌握到什麼程度，以及每位學員當時所遇到的困難等。這種了解與掌握不僅僅局限於定期測試和定期觀察，要經常地不失時機地注意和發現每位學員在各個學習階段的外觀特征。例如，有經驗的優秀的教練員往往在學員剛上車訓練不幾天，就能掌握每個學員的個性特征。而一般的教練員或較差的教練員，由於缺乏這種觀察力，訓練到中期或末期還摸不清學員的個性。不僅影響某一學員的訓練效果，個別甚至出現心理障礙，與教練員鬧別扭等。經驗豐富的教練員，無須深思熟慮，一眼就能看穿學員動作的錯誤所在。

 

　　教練員敏銳的洞察力，並不是一天半天就能形成的，需要長時間的鑽研業務知識和總結經驗，僅憑想當然是不可能形成的。否則，將大大贻誤學員。再如，換檔訓練，整個過程不過是1-2S，其中前前後後涉及10多個動作。每一項動作的特點就是快，但又不失正確。失去時機觀察或不能正確觀察，將誤導學員。因此，駕駛訓練部門應當采取相應的活動，把提高教練員的觀察力作為一項重要的工作進行。

　　③善於全面掌握、理解、運用教學文件的能力

　　教學文件包括教學大綱、教學計劃等，它們是訓練的指導思想和綱領。理解不夠、掌握不牢難以按教學目的系統訓練學員，不能完成規定的訓練內容。因此，教練員應當首先鑽研教學文件及相關教材，認真備課，理清哪是主要內容哪是次要內容，主次要內容要掌握到什麼程度,應當采取那些訓練方法和措施來完成這一切工作。要求教練員具有相應的分析、概括能力，化繁為簡、深入淺出，善於用標准的動作、精辟的語言讓學員接受這一復雜的駕駛技能。只有這樣，才能使學員按照教學規律掌握駕駛技能。

　　以上是有關於駕校教練員需要具備的一些素質，對於有想要考教練證的司機朋友們要特別注意了，可以好好看先上面的內容。