教練車和私家車有什麼區別

 

　　對於剛拿到駕照的司機來說，必須知道的是教練車和我們的私家車是有一定的區別的，如果我們還是按照在駕校的駕駛方式來駕駛車輛的話，是很容易對我們的車輛造成損傷的。

　　一、教練車怠速更高

　　1、 教練車不易死火 因為怠速比私家車高

　　近幾年學車的人，在學車的過程中應該都會發現一個奇怪的事情：教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。這是因為教練把教練車怠速調到比較高，目的是讓學員更容易起步，減少中途死火的次數。這也是很多新手，脫離教練車，在開私家車時候老是死火的原因。

　　2、汽車怠速可調高 不過油耗也會升高

 

　　3、 電噴油門調怠速需改行車電腦數據 建議到4S店進行

　　4、 拉線油門調怠速只需擰螺絲

　　二、教練車離合行程長

　　教練車除了高怠速可以減少死火次數外，加長離合行程也可以達到這個目的。而加長離合行程，這也是教練車與私家車的區別之一。

　　1、 教練車離合器行程長 松離合時不容易熄火

　　在駕校練車時，哪怕松離合松得快些也不會死火。這又是為什麼呢?

　　2、 私家車別加長離合行程 會致掛檔困難

　　三、教練車油門反應慢

　　新手拿到駕照在開家用車時，還會發現一個問題。在駕校練車時，很用力地踩油門速度的提升也不會很明顯，但是拿證開自己的車，輕輕一踩油門，車子就“轟”一聲沖出去了。其實並不是我們的車油門太敏感，而是教練車的油門改得太“不敏感”了。

　　1、 教練車油門會“上鎖”

　　2、 放松油門拉線 踩油門響應速度慢

　　除了在油門下面墊東西之外，還有一個方法是放松油門拉線，延長油門響應所需要的距離。

　　這種改動用在不追求速度的教練車上合適，但是家用車當中卻並不合適。畢竟在日常行駛當中，並線、超車、上高速的時候，還是有油門快速響應加速的需求的。

　　再者同為家用車，不同的車型之間性能、操控都不一樣。很多老司機在開新車時，也會給自己一段適應時間。而對於新手，也同樣建議在正式上路前，找一台私家車好好過渡一下，千萬別把私家車當教練車開。