自動擋汽車如何換擋

 

　　自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別是碰到堵車又是大上坡，那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展比較先進的國家看來，大部分的車輛已經向自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的必然趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一“D”到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。

　　每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000-2500轉之間。我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現提前升檔，而且加速更快這種概念並不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。

　　需要注意的是：實現提前升檔後，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。

　　再補充一些自動檔車需要注意的地方：

　　1)只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

　　2)一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

　　3)行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!

　　4)自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了。

 

　　5)行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。

　　6)另外關於臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關系。當然。當你的車輛有特殊要求的時候，你就按照要求來做。