歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 用車知識 >> 經驗交流 >> 開車緊急並線技巧及注意事項

開車緊急並線技巧及注意事項

開車緊急並線技巧及注意事項

 


  路面上突遇異物對於正常行駛的車輛來說很可怕,尤其是在高速行駛時,如果躲閃不當對於後車來說很可能是致命的。


  高速公路上異物一般都會是什麼?


  在高速公路上最常見的異物就是爆碎輪胎殘骸,而且很多都是大卡車上因為老化而脫落的胎面,還有車禍現場未處理干淨的雜物,破碎的保險槓之類的,另外就是橫穿公路的小動物或者是動物的屍體。總之對於正常行駛的車輛來說還不會構成致命的威脅,頂多就是輕微打傷前保險槓。還有一種比較可怕的就是前車的遺撒物品,小則是一個紙箱子,大則是鋼筋鐵架。


  緊急變線之前盡可能觀察周圍情況


  急變線之前還需要做的一件重要的事情就是觀察周圍情況,聽起來有些為難人,但這決定著變線後產生的利弊和損失。首先要瞬間看一下側面是否有車,如果側面有車傷及無辜就在所難免了,另外還需要瞬間看一下後視鏡,如果您在道路的右側欲往左邊變線,就看一下左邊,反之看右邊。如果您右後方是一輛重型卡車的話,那麼結果真的要比撞上前方的障礙物要嚴重得多,這一系列高速反應的動作的確有難度,但真的可以在一瞬間改變結果的好與壞。


  這其實是權衡利弊的事,如果旁邊寬闊無車的話,那麼在安全的操作方法下緊急避讓開就非常可取的,能躲開的干嘛不躲,但是如果情況復雜,變線結果也許會更復雜,看情況行事。


  緊急變線需注意


  對於有電子穩定系統的車型來說,無論是剎車+轉向還是不剎車+轉向,電子系統都會進行干預,調整車身姿態,做緊急避讓這個動作可以讓人更安心,系統會大幅度地修正即將失控的車型保證安全。


  而對於沒有裝配電子穩定系統的車型來說,緊急變線的操作分為兩種情況,一種是大力剎車+緊急變線;一種是不剎車+緊急變線。


  不剎車+緊急變線:這種情況下車尾失控的幾率會小一些,因為車輛的重心沒有向前移動那麼多,後輪的抓地力要比大力剎車時要充足,但是也同樣要注意打方向的時候幅度盡可能小,轉動方向盤快不等於不線性,能夠避開障礙物即可。


  大力剎車+緊急變線:這種情況下一般出現在距離障礙物很近的的時候,兩個動作都是必須的,這時要注意的是打方向的幅度不要過大,因為大力剎車已經將重心大幅度前移,後輪的抓地力很小,突然大幅度轉向很容易導致後輪出現橫向滑動,車輛失控。此時在大力剎車的情況下,盡可能減小轉向的幅度,幅度越小失控的幾率就越小,讓車頭線性地向左或向右避讓,躲開障礙物。


  預防在先/避免後患


  1、保持安全車距


  保持安全車距絕對是關鍵,離前車距離越遠就可以給自己留出越多觀察和反應的時間。那麼多長的距離是安全車距呢?這裡有個約定俗成的方法,好記也實用:看速度表,車速是多少,車距就保持多少米,這樣的距離是比較安全的。

 


        2、嚴禁超速


  相同的車輛和相同的駕駛技術,車速越快越難以控制,剎車距離越長,判斷時間越短;反之,路面上的障礙物不變的情況下,車輛速度越快受到的威脅越大,這個不用過多解釋了,總之就是一句話,任何情況下嚴禁超速行駛。