南京天保橋路段科目三考試經驗分享

 

　　南京天保橋路段科目三考試經驗分享

　　南京天保橋考試段的路整體來說不是很復雜的，不同的人考的科目三路段也不一樣，如果路段不繁忙，那很簡單，如果你考的路段車多人多，那你就要靈活多變了，以上是對科目三考試的一些經驗總結 希望對大家有所幫助。

　　1. 上車步驟，千萬別忘記從右邊饒過車頭到駕駛室，不要以為考官低頭沒看到你，還沒上車就死了那就冤枉了。

　　2. 上車後記得把門關關好，坐下來後把准考證給考官向他問聲好，第一印象很重要哦。

　　3. 一般上車後我們應該先調坐椅系安全帶，但是有的考官性子急，他會讓你先考燈光，這時你要注意了，如果聽到提示音了(考燈光了)，你一定要停下你的調坐位和安全帶，先把燈光考完了後再去調坐位，這個各個駕校的老師之前也會告訴的，反正按考官說的做就對了。

　　4. 接下來就是考燈光了，燈光題目很少，變來變去就那幾樣，你平時跟教練怎麼練上車就怎麼按，但是注意最後讓你關閉所有燈光的時候千萬要注意都要關閉啊，今天我們駕校就有一個學員忘記關左邊的大燈開關就起步走了，還沒出門就掛啦,這裡其實就是有個題目是霧天，一共開三個開關，這三個都要關，還有中間如果你按錯了，不要著急，只要在5秒內改過來就行,一定要聽提示。

　　5. 考完燈光就是起步了，前面沒調座位的繼續調好了，安全帶別忘記，還有起步時的左方向燈。這裡有幾點要注意的地方，起步的時候要注意左後視鏡，如果左邊車道車況良好請立即開進中間車道，不要在非機動車道上晃。否則很可能給你不合格，原因就是起步後沒及時變到主干道。也有的一起步就會給你變道指令，那時你可能左方向燈還沒關，那就要盡快變更，如果左邊車子多，你至少也要把你的方向盤往左打一下，盡可能的多打一點點，不然你微調電腦可是識別不出來的，但也不要太誇張為了讓電腦識別打的過大撞上左邊的車啊，打多少自己把握，然後抓住機會盡快進入主干道。我認識的兩個人都因為這個掛了，當然不排除是考官的原因。

　　6. 3秒問題，今天考好多人都在這上面扣分了，就是變道和停車要打滿3秒鐘後才能動方向盤，除非是考官幫你搬方向盤，如果他幫你搬，那你就要偷笑啦，這位考官趕時間呢，你順著他的意做就行，就算扣你分，最後也會讓你過的。如果沒幫你搬那你就一定得過3秒才能動。

　　7. 車子抖動，動力不夠，這個也要扣分的，不過只扣10分，好些人這個上面也扣分了，其實正常，在那麼短的距離你要盡快掛上5檔開，你的油離配合得好才行，可千萬別慢吞吞啊，有的教練會不停的喊你加油加速，別緊張，不是在坑你，是在提醒你的，你手腳利落些就行，當然如果碰到紅燈也得停，不過一般不會在路況不好的情況下讓你加的，肯定是想讓你在這段路上盡快讓你掛上5檔跑一段路後就可以靠邊停車了。如果真的路況非常差，根本不可能掛5檔，也沒辦法，你掛到4檔也會讓你過的,當然如果後面一有機會還是要盡快加速加檔，最主要是聽考官的，然後自己也要注意路面情況，就算你加不到嘴上也要答應好。

 

　　8. 注意剎車。 要剎車的地方一定要剎，可別讓考官讓你剎，那你就回家下回再來吧。

　　9. 有時候語音會播報通過學校或者是公交站台, 這裡看時速表，如果在45碼左右或者以下就松油門就行了，保持45以下，如果是45以上，要踩剎車讓時速降下來，其實就是需要你有這個動作能讓電腦識別，不過一般就做幾項就差不多靠邊停車了。(注意啊，這裡指的是語音播報啊，並不指的是真的站台或者學校，如果是真的只要電腦或者考官沒示意都可以正常開，不用管，當然也要注意行人，真有人竄出來了還是要剎車停車)

　　10.變更車道指令(變更車道目前是科目三大路考的必考項目哦，接到指令後，要及時變更車道，變更到快車道後，也要及時變還到行車道哦)。如果有超車指令發出後，立即打左方向燈，三秒鐘後關掉就行，現在考試對方向盤不做要求，並不是真正讓你超車，只是讓你知道超車時要打方向燈。

　　11. 靠邊停車指令發出後，立馬打右方向燈，觀察右後視鏡，3秒後如果右邊道上沒車或者有車但離你有點遠，你可以過的去，那麼帶點剎車盡快往右邊道靠，同時眼睛往前看在100米以內尋找合適停車點，如果右邊道上車很多，一時半會靠不過去，踩腳剎車把速度降到20以下掛2檔，然後慢慢挪過去，因為考試要求在指令發出後必須在100米內停車，盡量別停公交站台和消防栓旁，我記得考試時只對這個有要求，但是如果沒辦法你根本沒法避開的話也停，不用管照停不誤，但是還是盡量別靠太近，考官會酌情判斷。

　　12. 考完後，如果考官沒給你單子說明你過了，不要問成績，不然本來可能過的就變成沒過啦。你也可以回考試集中點問帶你們考試的教練。但是一般沒過的都有一個單子，上面會告訴你哪裡沒過。

　　駕照網小編提醒大家：只要認真熟悉上面天保橋科目三考試經驗，千萬要注意不要緊張，就當作平時一樣練車，最後大家早點通過科目三考試，早點脫離苦海!